Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03

................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie

................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic

Résumé : la consultation concerne la réalisation d'un diagnostic et d'un schéma directeur pour l'aménagement et le développement de l'utilisation du vélo au quotidien sur le territoire de l'agglomération. Marché à tranches de services décomposé de la manière suivante : Tranche ferme - diagnostic, définition

Thématique : Connaissance de la mobilité

: www.megalis.bretagne.bzh L’Agglomération est Autorité Organisatrice de la Mobilité. Les services de mobilités sont

-Paimpol Agglomération et pilotée par le service Habitat, Énergie et Mobilité. L’instance de suivi de

communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération Réalisation d’un diagnostic et d'un

-5 du Code de la Commande Publique.-TRANCHE FERME : Etude diagnostic et potentialités-TRANCHE

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

articles R 2113-4 et s du Code de la Commande Publique. · TRANCHE FERME · Etude diagnostic et

ferme : Etude diagnostic et potentialités

diagnostic et potentialités …… 43 semaines Notification du marché Tranche

) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse

: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête

. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les

. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

son territoire. Le 23/05/2017 Des partenaires en cours de réflexion sur la mobilité Ce

Communauté d’Agglomération porte également des réflexions concernant la mobilité. Ainsi, le Syndicat Mixte

conclusions de celle-ci devrait être produites avant l’été 2017. Son diagnostic alimente la réflexion

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................................................................................................................................................. 10 II.2. [Mission 1] État des lieux - Diagnostic

diagnostic de l’offre et de la demande de stationnement sur le secteur, ▪ De définir les objectifs

actifs et d’œuvrer à la diversification de l’offre de mobilité en intégrant les installations de

Thématique : Connaissance de la mobilité

prestations Le marché est découpé en phases comme suit: Phase n°1 Diagnostic: Cette étude préalable

définition d’un plan d’actions permettant le développement d’une mobilité durable en pays de

mobilité durable en Pays de Fougères – phase 2 2/41 Affaire phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

solution de base 1 : Forfait HT pour phase 1 (Diagnostic) …………………….. € Forfait HT pour phase 2

maximaux suivants (voir article 8 du cahier des charges) de : · Phase 1 : Diagnostic : 7,5 mois · Phase 2

jours calendaires, sont les suivants Phases Délais 1 Diagnostic …………………… 2