Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Ploërmel Communauté mène depuis 2018 une expérimentation sur le plan de la mobilité avec différents volets, détaillés ci-après. Initiative audacieuse en secteur peu dense, l'EPCI a fait le pari de l'intermodalité et mis en place un service de transport collectif régulier, pour tester et

Nombre Coût total € HT Confirmation des éléments de diagnostic et analyse des potentiels et des flux

Réalisation d'un schéma mobilité portant sur la planification du développement de plusieurs infrastructures sur le territoire

Résumé : Réalisation d'un Schéma Mobilité portant sur la planification du développement de plusieurs infrastructures sur le territoire : - Infrastructures de Recharge pour Véhicules Electriques et hybrides rechargeables (élaboration d'un SDIRVE au sens de l'article 68 de la loi LOM de 2019) - Stations

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23412437 Réalisation d'un schéma mobilité portant sur la planification du développement de plusieurs infrastructures sur le territoire 62750 € HT 528048010 AUDIT EXPERTISE CONSEIL 75008

Directeur Mobilité portant sur la planification du développement de plusieurs infrastructures sur le

: Le présent marché a pour objet la réalisation d’un Schéma Mobilité portant sur la planification du

Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion- Trégor Communauté

d’une enquête mobilité certifiée CERAMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor Communauté

public Réalisation d’une enquête mobilité certifiée CEREMA (EMC²) sur le territoire de Lannion-Trégor

Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale

Résumé : la communauté d'agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d'autorité organisatrice de la mobilité (Aom) sur un territoire de 14 communes (environ 100 000 habitants). Le service régulier de transport public est actuellement géré dans le cadre d'une délégation de

Objet : Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité de Quimper Bretagne Occidentale

Mission d'assistance dans le cadre du renouvellement du contrat pour la gestion des services de mobilité

mobilité de Quimper Bretagne Occidentale. La communauté d’agglomération de Quimper Bretagne Occidentale exerce sa compétence d’autorité organisatrice de la mobilité (AOM) sur un territoire de 14 communes

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

Résumé : La mission d'assistance proposée portera sur les aspects juridiques et techniques relatifs à la compétence Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la DSP de la ligne interurbaine 24 (Paimpol-Arcouest), des 12 marchés de

Thématique : Mobilité partagée

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage (AMO) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité

) juridique et technique pour le suivi de la DSP Mobilités Axéo et autres sujets liés à la mobilité La

Mobilité notamment sur le suivi du contrat de DSP Mobilités Axéo qui a débuté le 21 octobre 2019, de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

vigilance… Phase 1 Le diagnostic Phase 2 La recherche de solutions techniques et

......................................................................................................................... 5 2-1 PHASE 1 : LE DIAGNOSTIC

structurants de la mobilité à l’échelle de la commune. Cet outil se déclinera sous forme éléments

Résumé : procedure adaptée ouverte en application de l'article L 2123 du Code de la commande publique Variantes interdites Lot unique comportant 3 phases phase 1, diagnostic et enjeux (16 semaines), phase 2, élaboration de la strategie pre-operationnelle (12 semaines), phase 3, construction du plan

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et enjeux.  Phase 2 : Elaboration de la stratégie

entre elles et nécessitent une cohérence. Le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic et

........................................................................................................ 2 1.2. Contexte et enjeux en matière de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

............................................ 7 4.1.1. Diagnostic, benchmark et recueil des besoins

faciliter la mobilité des breton·ne·s. Avec KorriGo, la carte bretonne des déplacements et des services

mobilités pouvant exister sur certains bassins de mobilité (VLS, autopartage, etc). Pour cela, la Région

Thématique : Connaissance de la mobilité

Phase n°2 - Diagnostic (3 mois) € HT Phase n°3 - Etudes prospectives (1 mois) € HT Phase n°4

Mois ) € HT Phase n°1 - Diagnostic (3 mois) € HT Phase n°2 - Etudes prospectives (1 mois

 : …….…………………………………………………….……………………………………………………………………………………………..…………………..…………………………… ……………..….. Phase n° 2 : Recueil des données de circulations et diagnostic 2.1 Comptage automatique en

Thématique : Connaissance de la mobilité

ferme : ✔ Phase n°1 : Diagnostic partagé et orientations ✔ Phase n°2 : Réalisation de fiches action

MISSION Afin de développer son offre de mobilité, Morlaix Communauté a élaboré un schéma

recouvriront les divers aspects du champ de la compétence d’autorité organisatrice de la mobilité