Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre pour l'établissement d'un schéma directeur des circulations et stationnements multimodaux et d'un schéma cyclable communal

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se rendre au travail (à pied : 2,9% ; à vélo : 0,8%). Schéma directeur des circulations et
« vélo-promenade » entre Malansac, Rochefort-en-Terre et Saint-Gravé - l’inventaire des infrastructures
-bourg) ; flotte de VAE en location longue durée ; soutien à la fête du vélo ; 1 ligne de

réalisation d'une étude globale sur les mobilités autour de la gare de Montfort-sur-Meu

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) a) Aménagement de l’aire de covoiturage de Pleumeleuc Ajout arceaux et box vélo Abri voyageurs Panneau info (horaires arrêts bus voisins notamment) Permettre des accès sécurisés vélo et
territoire, à Pleumeleuc et à Iffendic. Les transports alternatifs à la voiture : train, car, vélo

Mission d'assistance à la maîtrise d'ouvrage relative à l'approche ' tactique ' des espaces publics et des mobilités de Caulnes (22)

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Plan Vélo communautaire - Inscription au label Villes et Villages Fleuries, objectif : 1 Fleur
pour la piétonisation future de la Place - Implantation de mobilier urbain : assises, arceaux vélo
- Développement de l’intermodalité (vélo, covoiturage, bus, marche à pied) - Création d’un espace piéton de

Plan guide espaces publics, centre ville et organisation des mobilités

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d’un vélo à assistances électrique : aide d’un montant équivalent à 10% du coût d’acquisition TTC du vélo à assistance électrique et plafonné à 100 € (aux habitants des communes de Lannion-Trégor
semblent pas pleinement répondre à la demande. Le baromètre des villes cyclables (Grande enquête vélo

Maitrise d'oeuvre pour l'élaboration d'un schéma directeur des circulations

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usagers, d’intégrer l’usage du vélo et des modes de déplacement collectif, de conserver les espaces de
confondus de façon à comprendre les freins à la pratique de la marche ou du vélo  Cibler les besoins en

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités actives sur le territoire de Bretagne porte de Loire Communauté

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du vélo. 4. Résultats de l’enquête mobilités L’enquête mobilités de Bretagne Porte de Loire
de la population. 0,9% des déplacements quotidiens se font à vélo, alors que 63% des

Expertise territoriale de la mobilité dans le cadre de la restructuration du réseau de transport urbain. La présente consultation a pour objet de choisir un prestataire pour assurer une mission d'expertise territoriale de mobilité dans le cadre de la rest

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rabattre sur tel ou tel mode seront donc différenciés. Citons à titre d’exemple : le rabattement à vélo
vélo sur les embarcadères ; le rabattement à pied et à vélo sur les lignes structurantes dans les
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Créé le 21/06/2019