Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la restructuration et le reconventionnement du réseau de transport urbain Pondibus

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, maître d'ouvrage, montants). Le candidat devra présenter des compétences avérées en mobilité et

Assistance à la procédure de remise en concurrence du contrat d'exploitation du réseau de transports publics ' MAT ' de Saint-Malo Agglomération

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arrière de la façade littorale, augmentant de ce fait la périurbanisation et les besoins de mobilité
) depuis 2018. Saint-Malo Agglomération est donc Autorité Organisatrice de la Mobilité, et
commerciales) ;  30% sont financés par les entreprises (Versement Mobilité) ;  8% sont financés par

mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'itinéraires cyclables.

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Sommaire 1. Rappel de la commande et du contexte 2. Diagnostic 3. Proposition de pistes d’aménagement
conformité à la règlementation ne sont pas assurées. 2) Diagnostic • Constats du parc d’activités
en place un fléchage pour les piétons entre les parkings 3-4-5 et l’ellipse de PO 2 2) Diagnostic

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage technique, financière et juridique en vue de confirmer la faisabilité de la ligne de transport en commun et d'aider au choix du mode de gestion du futur service

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, économiques et d’occupation de l’espace (forte mobilité quotidienne, absence de certains équipements tels
mobilité sur le Val d’Ille-Aubigné La part modale de la voiture est encore prédominante
tailles encore inférieures), ce taux monte à 2%. Enfin, l’accès à la mobilité et aux offres de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'étude d'opportunité d'un transport en commun maritime métropolitain en cabotage

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membres du groupement. Les candidats devront justifier des compétences suivantes : mobilité et
suivantes : mobilité et transports en commun, socio- économique, maritime (ouvrage, réglementation

Prise de compétence "transport"-Assistance à maîtrise d'ouvrage

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d'études sont scindées en 3 phases : – phase 1 : Diagnostic détaillé de l'existant : analyse des contrats
€ Montants en € PHASE 1 : Diagnostic détaillé de l'existant et propositions d'actions PHASE 2
3 phases : – phase 1 : Diagnostic détaillé de l'existant : analyse des contrats, ressources

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la restructuration et le reconventionnement du réseau de transport urbain PondiBUS

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actions mobilité de l’intercommunalité, l’évolution du réseau de transport urbain PondiBUS et la mise
personnes à mobilité réduite ;  Fréquentation totale en 2017 : 2355 trajets. Le territoire de Pontivy
(offre existante ; besoins en matière de mobilité de toutes les catégories de population ; atouts et

ETUDE DE FAISABILITE TECHNIQUE, ADMINISTRATIVE ET FINANCIERE POUR LA CREATION DUNE VOIE VERTE / VELO-ROUTE ENTRE AUDIERNE / PONT-CROIX ET BEUZEC CAP SIZUN

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- Beuzec-Cap-Sizun sur un tracé d’environ 12 km. Il s’agit d’établir un diagnostic technique du tracé, de
-diagnostic en annexe) : Voie Verte – Vélo-Route Audierne / Beuzec-Cap-Sizun – étude de
comprendre les 2 phases décrites ci-après. 4.1 - PHASE 1 : DIAGNOSTIC de l’existant ET ANALYSES DES
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Créé le 21/06/2019