Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Etude de stationnement / Pôle d'Echange Multimodal (PEM) de Quimper

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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solution de base 1 : Forfait HT pour phase 1 (Diagnostic) …………………….. € Forfait HT pour phase 2
maximaux suivants (voir article 8 du cahier des charges) de : · Phase 1 : Diagnostic : 7,5 mois · Phase 2
jours calendaires, sont les suivants Phases Délais 1 Diagnostic …………………… 2

rd 788 - section entre Lannion et Perros Guirec - etude de trafic et de circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Phase n°2 - Diagnostic (3 mois) € HT Phase n°3 - Etudes prospectives (1 mois) € HT Phase n°4
Mois ) € HT Phase n°1 - Diagnostic (3 mois) € HT Phase n°2 - Etudes prospectives (1 mois
 : …….…………………………………………………….……………………………………………………………………………………………..…………………..…………………………… ……………..….. Phase n° 2 : Recueil des données de circulations et diagnostic 2.1 Comptage automatique en

MISSION D'ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE POUR LA REALISATION DE PROJETS MODES ACTIFS

Objet
Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes actifs. Cette volonté s'exprime à la fois dans les opérations portées par le Pays de
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de la politique Mobilité du Pays de Châteaugiron Communauté pour les années à venir. Ce document
mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes
voirie, compétence mobilité), le prestataire formulera une proposition de répartition des maîtrises

Saint-Malo Agglomération souhaite élaborer un document de planification global des déplacements, ainsi qu'un Schéma Directeur Cyclable, ces deux documents étant complémentaires, chacun à leur niveau

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) ................................................... 4 1.3.2 Diagnostic et arbitrages pressentis (Phase 2
...................................................................................................................... 8 2.2.2 Phase 1 _ Actualisation du diagnostic et évolution des enjeux
(diagnostic) : 3 mois Phase 2 (élaboration de scénarios d’aménagement) : 3 mois Phase 3 (déclinaison

rocade Est de Lamballe - études de trafic et de circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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N°2 - Recueil des données de circulation et diagnostic € 01 N°3 - Études prospectives de
Jour(s) N°2 - Recueil des données de circulation et diagnostic 2 Mois N°3 - Études
 : …….…………………………………………………….……………………………………………………………………………………………..…………………..…………………………… …………….. Phase n° 2 : Recueil des données de circulations et diagnostic 2.1 Réunion de lancement Ce

Schéma directeur d'occupation et de valorisation du canal d'Ille et Rance et de ses abords en Bretagne romantique

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Contrat de canal est un support qui a vocation à partager un diagnostic, à définir les enjeux et à
enquêtes de terrain à réaliser, diagnostic de l’offre et de la demande.  Scénarii en termes de création
portera sur les éléments suivants : [A] DIAGNOSTIC DE L’OFFRE ET DE LA DEMANDE EN MATIERE D’USAGES
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Créé le 21/06/2019