Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Marché public de prestation intellectuelle relative à l'élaboration d'un plan de circulation communal

Objet
Communal à partir d’un diagnostic jusqu’à l’approbation finale du plan par le maître d’ouvrage. Le
Thématique : Connaissance de la mobilité
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d’un diagnostic jusqu’à l’approbation finale du plan par le maître d’ouvrage. Le prestataire retenu
toutes les pièces constitutives du Plan de Circulation Communal à partir d’un diagnostic jusqu’à
mission sont à minima les suivantes : - Déplacements ; études de transport et de mobilité

Elaboration des schémas directeurs "MOBILITES ACTIVES" des centres-villes de Lannilis, Plabennec et Saint-Pabu

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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celle-ci. Pour chacune des communes, le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic – état
celle-ci. Pour chacune des communes, le marché comporte 3 phases :  Phase 1 : Diagnostic – état
.................................................................................... 10 1. Phase 1 : Diagnostic – Etat des lieux de l’existant ................................. 10

Etude d'un plan de déplacement

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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vigilance… Phase 1 Le diagnostic Phase 2 La recherche de solutions techniques et
......................................................................................................................... 5 2-1 PHASE 1 : LE DIAGNOSTIC
structurants de la mobilité à l’échelle de la commune. Cet outil se déclinera sous forme éléments

Réalisation d'une étude relative au plan de circulation et aux aménagements urbains de la ville de Vitré

Objet
Résumé : État des lieux-diagnostic / Synthèse du diagnostic et définition des enjeux / Élaboration du plan de référence et déclinaison des actions prioritaires. Compétences requises en urbanisme, architecture, sécurité routière, déplacements doux, stationnement, exposition au bruit, aménagement d'espaces
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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. Montant T.T.C. 1 État des lieux - diagnostic ........................... ........................... ........................... 2 Synthèse du diagnostic et définition des enjeux
phase d’étude est de : Nº Phase Délai d’exécution 1 État des lieux - diagnostic 3

Etudes pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable sur la commune de Carnac

Objet
. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la
auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic
diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra
confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

mission de programmation urbaine de l'amenagement et des mobilités

Objet
Résumé : Phase 1 diagnostic sur le centre-ville et orientations Phase 2 scénarios et synthèse Phase 3 plan guide et mise en oeuvre
Thématique : Connaissance de la mobilité
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PLOUAY L’opération comprendra notamment :  Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville et
paysage, de valorisation touristique et patrimoniale, de mobilité - Méthodologie – 30 % Note/100 o
prestations de conseils sont divisées par phases comme suit : Phase 1 : Diagnostic sur le centre-ville

Mission d'expertise des mobilités et du stationnement dans le quartier de la gare à Dinan.

Objet
Résumé : Les prestations font l'objet des 3 séquences suivantes : séquence Approfondissement du diagnostic, séquence Scénarisation, séquence Traduction opérationnelle du scénario de référence au sein de chacune des actions d'aménagement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic 1) L’emprise et le dimensionnement de la Gare routière sont-ils compatibles avec les besoins
Mobilité Affaire suivie par : Elodie VIDAL AMENAGEMENT QUARTIER DE LA GARE TRANPORT URBAIN
urbain. 2.2 Les questions à approfondir sur les thèmes de l a mobilité et du stationnement : Pour

Réalisation d'un schéma directeur des mobilités douces et durables

Objet
Résumé : Réalisation d'un schéma directeur des mobilités douces et durables. définir un scéma directeur multimodal de déplacements sur la commune de Grand Champ (56390) La mission sera réalisée en 3 phases : Phase n°1 : Diagnostic Phase n°2 : Scénarii Phase n°3 : Programme d’actions
Thématique : Connaissance de la mobilité
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) : DÉCOMPOSITION DU PRIX GLOBAL ET FORFAITAIRES EN EUROS HT EN EUROS TTC Phase 1 Diagnostic Phase 2
.............................................................................................................. 9 A. Phase 1 : Diagnostic
logement en centre-ville, la réhabilitation de friches urbaines, la politique culturelle, la mobilité

elaboration d'un schéma directeur des mobilités pour le centre-ville et requalification urbaine dans le cadre du projet culturel territorial de Morlaix

Objet
Résumé : l'étude se décompose en phases, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : Diagnostic Phase 2 : Définition du schéma directeur des mobilités - partie 1 : Proposition de scenarii - partie 2 : Elaboration des fiches-actions phase 3 : Etude préliminaire de requalification du quai du Léon et de la place
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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déplacements en cœur de ville afin de préciser le diagnostic global et le programme de reconquête du centre
, détaillées dans le C.C.T.P. : Phase 1 : diagnostic Phase 2 : définition du schéma directeur des mobilités
........................................................................................................................................... 4 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

Étude pour l'élaboration du schéma directeur des modes actifs de la ville de Paimpol

Objet
Résumé : Le marché fait l'objet d'un lot unique et est divisé en 3 phases définies comme suit : Phase No 1 : Diagnostic de l'état actuel / Phase No 2 : Elaboration du schéma directeur des modes actifs / Phase No 3 : Hiérarchisation et programmation des actions dans un plan pluriannuel d'investissement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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afin de mieux appréhender le volet mobilité dans l’étude. 2-3-Forme du contrat La consultation
en 3 phases définies comme suit : - Phase N° 1 : Diagnostic de l’état actuel - Phase N° 2
ingénierie, aménagements, mobilité, et animation de projet en vue d’aboutir à un schéma partagé
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Créé le 21/06/2019