Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE COMMUNAUTAIRE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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BRETAGNE 2 – Objet du contrat – Présentation de la mobilité sur le Pays de Dol et de la Baie du Mont
Organisatrice de Mobilité et souhaite disposer d’une visibilité accrue sur les capacités d’agir en matière de mobilité sur l’ensemble des facettes de cette compétence. A cette fin, elle peut s’appuyer sur

Le présent marché a pour objet la réalisation d'un ' schéma directeur vélo ' et d'une étude de faisabilité technique et financière préalable à la réalisation d'aménagements cyclables

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L’ENQUÊTE SUR LES ITINERAIRES CYCLABLES DE BELLE-ÎLE-EN-MER Pour améliorer la mobilité cyclable sur
l’usager, mobilité en vélo, mobilité en transports en commun et questions annexes (intermodalité
intégrante du diagnostic réalisé sur les itinéraires cyclables de l’île, au même titre que le travail de

Schéma directeur communautaire des aménagements cyclables. Schéma directeur communautaire des aménagements cyclables de Lannion-Trégor Communauté

Objet
Résumé : le présent marché n'est pas alloti et comporte une seule tranche. Le présent marché comporte 3 phases : - phase 1 : diagnostic, analyse du territoire et définition des enjeux, - phase 2 : propositions de scénarios, - phase 3 : déclinaisons opérationnelles
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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rélaisation Etat d'avancement Contenu de l'étude (schéma directeur, étude de transfert, diagnostic
; ­ L’aménagement de l’espace communautaire et la mobilité ; ­ L’aménagement numérique du territoire
territoire, Mobili TILT pour les personnes à mobilité réduite ou âgées de plus de 80 ans - Un service de

établissement du schéma directeur cyclable de la communauté de communes Auray Quiberon Terre Atlantique

Objet
) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse
: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic

ETUDE DE FAISABILITE ET DE CONCEPTION DETAILLEE DU SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE DE SAINT MALO AGGLOMERATION

Objet
organisatrice des transports et de la mobilité durable (AOMD), va adopter dans les prochaines semaines son plan
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité

Réalisation d'un schéma directeur vélo

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.......................................................................................................................................... 5 Phase 1 : diagnostic, analyse du territoire et définition des enjeux

élaboration du schema directeur cyclable communautaire

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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des lieux et du diagnostic Etude / Réunion(s) / Remise des documents Prix forfaitaire
des lieux et du diagnostic : durée comprise entre 3 et 5 mois, validation prévue en avril 2020
....................................................................................................9 III - 2 - a. Réalisation de l’état des lieux et du diagnostic

Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Réalisation d'un diagnostic et définition des enjeux 02 Définition de la stratégie et proposition de
............................................................................ 11 a. La mobilité en Cornouaille
Communes du Pays Fouesnantais (CCPF). Dans le cadre de sa compétence mobilité et en tant qu’autorité

Schéma directeur cyclable de Vitré Communauté

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic du territoire en matière cyclable 2 Réalisation de la stratégie pré-opérationnelle du schéma

Marché d'étude pour l'élaboration d'un schéma directeur cyclable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Phase 1 Phase n°1 - Diagnostics : Réalisation du diagnostic Phase 2 Phase n°2 - Scénarii et
pour (voir CCTP pour le détail) : - Le volet diagnostic – phase 1 - Le volet stratégique – phase 2
1. Objet de la prestation a. Territoire d’étude b. Une stratégie de mobilité en cours
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Créé le 21/06/2019