Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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ETUDE DE PROGRAMMATION DES ESPACES PUBLICS AXE BALUE/MOUCHOIR VERT/MARNE/TALARDS/GARE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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manière suivante : RUBRIQUES Prix forfaitaire Tranche ferme Mission1 : diagnostic circulation
: Réalisation d’un diagnostic circulation-stationnement/urbain/paysager : 12 mois.  Mission 2 : Réalisation
.................................................................................... 19 2.8.1. Mission n°1 – Réalisation d’un diagnostic circulation- stationnement/urbain/paysager

la présente consultation a pour objet une prestation intellectuelle portant sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage, associée à la définition de besoins en modélisation.

Objet
(électricité / gaz / hydrogène) utilisés pour la mobilité de demain (transports en commun, individuels et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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2018-MA08-CCP_Mobilite_TIGA.pdf CCP – Stratégie et modélisation de la mobilité décarbonée sur
  ____________________________________________________________ 5  1.4 ‐ Le projet « Mobilité Intelligente
)  _________________ 10  3.9 ‐ Mobilité liée à la logistique

numéro de la consultation : Rm_18_01_Mapa Etude d'opportunité sur le réseau routier métropolitain structurant

Objet
Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - diagnostic du fonctionnement de la voirie PHASE - hiérarchisation de la voirie PHASE - orientations d'aménagements et programmation des investissements. Refus des variantes
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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) Désignation 01 Diagnostic du fonctionnement de la voirie 02 Hiérarchisation de la voirie 03
................................................................................................................. 6 4.1. Phase 1 : diagnostic du fonctionnement de la voirie
................................................................................................................. 6 4.1.2. L'analyse du diagnostic

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'optimisation de la priorité aux transports en commun et pour le déploiement d'un système urbain de régulation

Objet
... ) pour :- le diagnostic et l'optimisation du système de priorité aux Transports en Commun (priorité TC
place d'un système urbain de régulation. Mission 1 : conduire le diagnostic et identifier les pistes
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commun, exploitant infrastructures…) pour : � le diagnostic et l’optimisation du système de
le diagnostic et identifier les pistes d’optimisation du système de priorité TC o Mission 1.1
.................................................................................................................................... 14 II. MISSION 1 - CONDUIRE LE DIAGNOSTIC ET IDENTIFIER LES PISTES D’OPTIMISATION DU SYSTEME DE

Accord cadre de maîtrise d'oeuvre realtif à la requalification des espaces publics sur Tresmeur Port à Trébeurden. Accord cadre monoattributaire, sans minimum, sans maximum pour la maitrise d'oeuvre concernant la requalification des espaces publics sur tr

Objet
explicatif, étude de mobilité, déplacement stationnement, concertation, dialogue citoyen, études et
, techniques d'animation d'ateliers participatifs, mobilité, déplacements, transports, circulation
Thématique : Connaissance de la mobilité
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. Missions du groupement: Plan guide niveau esquisse, Document guide explicatif, Etude de mobilité
. Missions du groupement: Plan guide niveau esquisse, Document guide explicatif, Etude de mobilité
. Missions du groupement: Plan guide niveau esquisse, Document guide explicatif, Etude de mobilité

Réalisation d'un schéma directeur vélo

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.......................................................................................................................................... 5 Phase 1 : diagnostic, analyse du territoire et définition des enjeux

Etude de stationnement / Pôle d'Echange Multimodal (PEM) de Quimper

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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solution de base 1 : Forfait HT pour phase 1 (Diagnostic) …………………….. € Forfait HT pour phase 2
maximaux suivants (voir article 8 du cahier des charges) de : · Phase 1 : Diagnostic : 7,5 mois · Phase 2
jours calendaires, sont les suivants Phases Délais 1 Diagnostic …………………… 2

Marché de prestations intellectuelles liées à L'Étude pour l'organisation et la mutualisation du stationnement au centre-ville de Lannion

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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respectés. Phase 1 « Diagnostic » : 9 semaines (délai d’exécution maximum) 1 réunion de
paiements correspondant aux trois Phases suivantes :  Phase 1 « Diagnostic »  Phase 2 « Orientation
un diagnostic sur les conditions de stationnement sur voirie et en parking, notamment en terme

rocade Est de Lamballe - études de trafic et de circulation

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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N°2 - Recueil des données de circulation et diagnostic € 01 N°3 - Études prospectives de
Jour(s) N°2 - Recueil des données de circulation et diagnostic 2 Mois N°3 - Études
 : …….…………………………………………………….……………………………………………………………………………………………..…………………..…………………………… …………….. Phase n° 2 : Recueil des données de circulations et diagnostic 2.1 Réunion de lancement Ce
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Créé le 21/06/2019