Résultats de recherche pour : vélo

objectif de favoriser l'intermodalité entre la voiture particulière, les transports en commun, le vélo, etc

particulière, les transports en commun, le vélo, etc., faciliter les déplacements de l’ensemble des

3,1-3,5 D 2,7-3,1 E 2,3-2,7 F <2,3 G D 3,45 Climat vélo : Moyennement favorable Rappel

les cyclistes et les piétons sont rares Dans ma ville, l’usage du vélo est démocratisé Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résiden- tielles Selon moi, les vols de vélos sont rares Se

mobilités depuis quelques années : mise en œuvre d’un schéma directeur vélo complémentairement à son

directeur vélo et le programme des cheminements doux : La Communauté et les communes développent depuis plusieurs années des actions destinées à soutenir ou promouvoir l’usage du vélo sous différentes formes

AVELO2 porté par l’ADEME pour élaborer un schéma directeur vélo. En parallèle, la Communauté a mis en place depuis le 18 mai 2021 une aide à l’achat de vélo à assistance électrique de 200 euros, limitée à

-travail à vélo ou en covoiturage L’Office de Tourisme propose plusieurs circuits pouvant être

de déplacements actifs ou partagés (comme la marche, le vélo, la trottinette, les transports en

globale de promotion des modes doux avec entre autres : - la réalisation d’un Plan vélo qui prévoit le déploiement d’aménagements cyclables et de services vélo - la mise en place de stationnements vélo dans des

redécouvrir le vélo comme mode de déplacement urbain. Le VéloQub permet de changer sa façon de se déplacer sans avoir à investir dans l’achat d’un vélo de ville. Les vélos à assistance électrique sont proposés

l’achat d’un vélo électrique chez l’un des vélocistes partenaires*. Retrouvez les tarifs des locations

main d’oeuvre pour au minimum 2 ans. • Pour les éléments constitutifs d’une vélo-station

D’OUVRAGE CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIERES (C.C.T.P.) Système de Vélo à Assistance Électrique

. Pour autant, la zone de per nence des modes alterna fs, et notamment du vélo, est importante compte

Story Contexte Région Contexte départements Plan Vélo du CD29 pour encourager l’usage du vélo dans

petites réparation Auvent Dessertes Bus/Métro Desserte TER TER + Vélo Contexte lycées Contexte

doter d'abris vélos Objectif Breizh Cop 2030 : 15% de modes doux (vélo, marche à pied) à l'échelle

Non De combien de véhicules dispose votre foyer ?  0  1  2 ou + Disposez-vous d’un vélo

 Vélo  Bus STAR  Marche  Métro  Pls modes à la suite* * Si vous utilisez

 La moto / le scooter  Les transports en commun  Le vélo  La marche à pied Si vous venez

pour un comptage automatique vélo DCE Shema des Deplacements#Carantec - CCAP_AE.DOCX

/2021 3 Carantec Pas de déplacement 5,59% Marche à pied (ou rollers, patinette) 4,40% Vélo

déplacement (piéton, vélo, voiture, engins agricoles…) • Urbaniser et densifier au plus proche des