Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

SMITEPCI Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle du pays de Rennes.

Résumé : prestations réparties en 3 phases : PHASE - phase 1 Diagnostic des offres de mobilité PHASE - phase 2 - analyse des 3 scénarios de mobilité PHASE - phase 3 tranche conditionnelle : Approfondissement du scénario final pour définir un schéma de mobilité au niveau du Pays de Rennes.

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Part de Part de Part de Part de phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0

) Pourcentage 1 : phase 1 Diagnostic des offres de mobilité 30,0 % 2 : Phase 2 - Analyse des 3

Etude d'exploration d'un système de mobilité, interconnecté, performant, durable et innovant à l'échelle

Thématique : Connaissance de la mobilité

d’engagement. Page 5/8 B – Mission complémentaire - Diagnostic 2 roues Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Diagnostic 2 roues C – Total offre de prix Désignation Montant HT rémunération Montant TTC Etude RD786 et 54 Diagnostic 2 roues Total ARTICLE

. Elles vont du diagnostic à l'étude de faisabilité technique et financière. A l'issue de l'étude, la

auxquelles se rajoute une action transversale. - Première phase : le diagnostic du territoire comprenant

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ………………………………………………… (de la notification de marché à la remise de l’étude) €/HT TVA 20% €/TTC phase 1 diagnostic

diagnostic à l’étude de faisabilité technique et financière. A l’issue de ces études, la commune devra

confortables et sécurisées très satisfaisantes pour tous (familles, personnes à mobilité réduite, enfants, etc

Résumé : la consultation concerne la réalisation d'un diagnostic et d'un schéma directeur pour l'aménagement et le développement de l'utilisation du vélo au quotidien sur le territoire de l'agglomération. Marché à tranches de services décomposé de la manière suivante : Tranche ferme - diagnostic, définition

Thématique : Connaissance de la mobilité

: www.megalis.bretagne.bzh L’Agglomération est Autorité Organisatrice de la Mobilité. Les services de mobilités sont

-Paimpol Agglomération et pilotée par le service Habitat, Énergie et Mobilité. L’instance de suivi de

communautaire pour le territoire de Guingamp-Paimpol Agglomération Réalisation d’un diagnostic et d'un

) en termes de modes actifs (intermodalité, services en gare… Tranche ferme : Phase 1 : Diagnostic

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

PRIX EN €HT PAR JOUR NOMBRE DE JOURS total TRANCHE FERME partie 1: diagnostic et analyse

: Pour la tranche ferme : rapport de fin pour chacune des trois phases, à savoir :  Phase 1 : Diagnostic

Résumé : Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête origine destination, structuration de l'emploi, enquête, 2 focus group, Benchmark - Phase 2 : Etablir un plan d'action : préconisation d'améngements, signalisation, stationnement, développement d'un service

Thématique : Connaissance de la mobilité

intellectuelles Phases Le marché est décomposé en 2 phases : - Phase 1 : Etablir un diagnostic : Enquête

. La ligne 1 du réseau Guingamp- Paimpol Mobilité dessert la zone de 7h50 à 18h avec un bus tous les

. 2. Phase 1 - Diagnostic Il sera demandé au prestataire de réaliser une enquête sur les

: diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et définition des objectifs quantitatifs et qualitatifs phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

pour les voitures la mission est constituée de 3 phases : Phase 1 : diagnostic de l'existant et

divisées par phase comme suit : Phase 1 : diagnostic de l’existant et définition des objectifs

de conception et suivi des travaux), - En mobilité / déplacements doux,- En urbanisme La part de

Thématique : Connaissance de la mobilité

250 834 RCS Limoges - APE 7120 B - N°TVA FR 44 433 250 834 DEKRA INDUSTRIAL SAS DIAGNOSTIC

), NEXITY a missionné DEKRA Industrial pour la réalisation d’un diagnostic environnemental. Une partie de la zone a fait l’objet d’un diagnostic de pollution en 2016 (Rapport DEKRA n°52047352 du 05 décembre

Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes actifs. Cette volonté s'exprime à la fois dans les opérations portées par le Pays de

Thématique : Connaissance de la mobilité

de la politique Mobilité du Pays de Châteaugiron Communauté pour les années à venir. Ce document

mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la pratique des modes

voirie, compétence mobilité), le prestataire formulera une proposition de répartition des maîtrises