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Etude schéma directeur vélo

Objet : Etude schéma directeur vélo

10 Contrat PI.pdf Contrat Etude schéma directeur vélo (2019-06-01) 1/4 HAUT LEON COMMUNAUTE Etude schéma directeur vélo Marché de services n°2019-06-01 CONTRAT Mode de consultation

informations ci-dessus. Contrat Etude schéma directeur vélo (2019-06-01) 2/4 E. Signature des

Réalisation d'un schéma directeur vélo

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo

°M1824 Schéma Directeur Vélo ACTE D’ENGAGEMENT (à compléter par le candidat) Le

. de Tirpen - La Paviotaie CS 80055 56140 Malestroit Schéma directeur Vélo Cotraitant n

président Comptable assignataire des paiements : Monsieur le trésorier Schéma directeur Vélo Sous

élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté.

Résumé : élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) : élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté.

Objet : élaboration d'un schéma directeur vélo sur le territoire de Pontivy Communauté.

Techniques Particulières Elaboration d’un Schéma Directeur Vélo sur le territoire de Pontivy

. - Mobilités actives : Pontivy Communauté propose depuis le 18 mai 2021 une aide à l’achat de vélo à

propose d’ailleurs plusieurs circuits pouvant être réalisés à vélo (GR341, GR37, Vélodyssée, 32

Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais

Objet : Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24942774 Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais 37100 537533218 IMMERGIS 34790 Grabels

D'ÉTUDES Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du

: Elaboration du schéma directeur vélo de la Communauté de Communes du Pays Fouesnantais 3.2 - Mode de

MARCHÉ DE PRESTATION DE SERVICES POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29)

Résumé : La consultation porte sur un accompagnement à l'élaboration du schéma directeur vélo de la commune de Plouguer-neau (29).

Objet : MARCHÉ DE PRESTATION DE SERVICES POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22670700 MARCHÉ DE PRESTATION DE SERVICES POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29) 28375 € HT

directeur vélo de la commune de Plouguerneau (29) - N°2021PA008LT000. 1 Marché public de services

ACCOMPAGNEMENT POUR L'ÉLABORATION DU SCHÉMA DIRECTEUR VÉLO DE LA COMMUNE DE PLOUGUERNEAU (29) Marché N

Résumé : Dans la continuité du Plan Vélo 2011-2021 et au regard de sa prise de compétence dans le domaine de la mobilité, le Pays de Châteaugiron Communauté souhaite favoriser et accompagner la

vélo

6 Mission 4 : Missions complémentaires transversales Mission 4.1 : Stationnement vélo 10

bénéfice des modes actifs Le Plan Vélo 2011-2021 Le Pays de Châteaugiron Communauté est engagé depuis 2011 dans un plan vélo visant à développer les liaisons cyclables sur son territoire. Aujourd’hui

- des pistes sur les services associés permettant de développer les usages du vélo, - l'amélioration de

....................................................... 12 3.2.4 – PSE 1 : Sondage sur les freins à l’usage du vélo

............................................................................................................. 15 4.1.2 - Révision du schéma vélo structurant d’agglomération

doux » (défi territorial, enjeu 4) et « de susciter le plaisir du vélo grâce à une meilleure qualité

ferme : élaboration d’un schéma directeur vélo - Montant de l’offre Montant hors TVA

vélo - Montant de l’offre Montant hors TVA

d’élaborer un schéma directeur vélo sur le territoire de Monts d’Arrée Communauté porté par le Parc

et par rapport à d’autres territoires du même type, et tout particulièrement au sujet du vélo. Il est souhaité que la ville soit identifiée au vélo à l’avenir (confort de vie, destination vélo

occupation à 99,5% pour les usagers de la Gare Maritime - Maillage vélo existant faible et discontinu

généralement, peu de liaisons ont été déployées pour relier les zones commerciales (à pied ou à vélo) ou les

stationnements vélo. 5 Par ailleurs, quelques services en faveur du vélo existent sur le

part modale du vélo est faible et l’un des principaux freins évoqués est le manque de sécurité