Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Accord-cadre de maîtrise d'oeuvre technique pour la mise en oeuvre du schéma des infrastructures cyclables et intermodales.

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l’opération La CCCE a adopté en 2012 une politique communautaire en faveur de la mobilité, comprenant un

17-DIR-UDI-03 pose et raccordement de dispositifs de comptage de trafic routier intrusifs

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° 2016-360 du 25 mars 2016 La responsable du service mobilité du trafic ou son adjoint Ordonnateur

aménagement cyclable du giratoire ABERYSTWYTH à Saint-Brieuc

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www.preventionbtp.fr Cette fiche constitue un auto-diagnostic destiné aux collaborateurs. Il permet d’évaluer son

l'objet du marché est de permettre l'aménagement de sites existants d'équipements dynamiques (PMV, stations de comptages, vidéo-surveillance, .).

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Ministère de l'Environnement, de l’Énergie et de la Mer Service mobilité trafic Direction
du 25 mars 2016 relatif aux marchés publics La Cheffe du Service mobilité Trafic ou son adjointe
l'article 109 du Code des Marchés Publics La Cheffe du Service Mobilité Trafic ou son adjointe

Assistance à la procédure de remise en concurrence du contrat d'exploitation du réseau de transports publics ' MAT ' de Saint-Malo Agglomération

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arrière de la façade littorale, augmentant de ce fait la périurbanisation et les besoins de mobilité
) depuis 2018. Saint-Malo Agglomération est donc Autorité Organisatrice de la Mobilité, et
commerciales) ;  30% sont financés par les entreprises (Versement Mobilité) ;  8% sont financés par

Élaboration d'un nouveau schéma directeur cyclable sur le territoire de SaintBrieuc Armor Agglomération -Saint-Brieuc Armor Agglomération

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. Le PDU vise à une mobilité partagée pour améliorer et mieux coordonner les déplacements sur l’agglomératon. Il a pour vocaton d’assurer un équilibre durable entre les besoins en matère de mobilité et la
Vélo mis en place suite aux assises de la mobilité en 2018 Une analyse de l’impact prévisionnel de

mission de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation d'itinéraires cyclables.

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Sommaire 1. Rappel de la commande et du contexte 2. Diagnostic 3. Proposition de pistes d’aménagement
conformité à la règlementation ne sont pas assurées. 2) Diagnostic • Constats du parc d’activités
en place un fléchage pour les piétons entre les parkings 3-4-5 et l’ellipse de PO 2 2) Diagnostic
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Créé le 21/06/2019