Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est métropolitaine

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est métropolitaine

Déplacement Urbain (PDU) 2013-2023 (Etude Plan de Mobilité (PDM) en cours). • Diagnostic de l’étude

D'ÉTUDES Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est

présent Acte d'Engagement concerne : Etude de mobilité stationnement sur le secteur de la porte Est

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

de Part de Part de Diagnostic et analyse des pratiques et des besoins

HT en € Total HT* en € Tranche ferme Phase 1 : Diagnostic et analyse des

définies comme suit : Phase(s) Désignation 01 Diagnostic et analyse des pratiques et des

Thématique : Connaissance de la mobilité

: ➢ Phase 1 : Le diagnostic du territoire comprenant l’étude technique du réseau cyclable actuel et l’identification des enjeux. Ce diagnostic du territoire se basera notamment sur la carte des infrastructures

prévisionnel de l’opération est le suivant : Consultation : septembre à octobre 2020 ➢ Phase 1 diagnostic

Réalisation d'une étude de mobilité sur le territoire Drouais

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Réalisation d'une étude de mobilité sur le territoire Drouais

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'accompagnement à la concertation et la communication pour l'élaboration du Plan de Mobilité du Syndicat des Mobilités de Touraine

Objet : Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'accompagnement à la concertation et la communication pour l'élaboration du Plan de Mobilité du Syndicat des Mobilités de Touraine

concertation et la communication pour l’élaboration du Plan de Mobilité du Syndicat des Mobilités de Touraine

Consultation n°: 23-Plan mobilité Page 3 sur 10 Numéro de téléphone Numéro de

groupement conjoint Consultation n°: 23-Plan mobilité Page 4 sur 10 3 - Dispositions

Résumé : - phase 1 : réalisation d'une campagne de comptages - phase 2 : élaboration du diagnostic - phase 3 : projet et études de projection

Thématique : Connaissance de la mobilité

(fonctionnements et dysfonctionnements) dans le périmètre considéré, en établissant un diagnostic de la situation actuelle, sur la base de comptages existants et/ou à réaliser. Ce diagnostic servira de base à

cheminements, les usages possibles des espaces extérieurs ; - La mobilité : accès aux transports collectifs ou

Résumé : le marché se compose de 3 phases : Phase 1 : Diagnostic et définition des objectifs Phase 2: Proposition de schémas directeurs des déplacements et du stationnement. Phase 3: Propositions d'actions et hiérarchisations

Thématique : Connaissance de la mobilité

), nature et étendue (travaux) : le marché se compose de 3 phases : Phase 1: Diagnostic et définition

pour la phase 1 " Diagnostic et définitions des objectifs" est de 2 mois et demi à compter de la date

.......................................................................................................... 6 2.1 - PHASE 1 « DIAGNOSTIC ET DEFINITION DES OBJECTIFS

(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

(travaux) : le titulaire devra exécuter le diagnostic permettant de vérifier la faisabilité de l'opération

, signalisation tricolore en carrefour, contrôle d'accès/espaces verts/fontainerie/mobilité. Les candidats

fonctions de ce secteur (déplacements, mobilité, stationnement, économie, tourisme…), - à imaginer une

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

inscrit sur la liste des paysagistes concepteurs, - BET VRD, - Compétence mobilité (optionnel

Résumé : phase 1 Diagnostic des cheminements, besoins et opportunités Phase 2 : Elaboration d'un projet avec propositions d'aménagements hiérarchisés et Fiches actions opérationnelles

un levier majeur pour rationaliser les déplacements en faveur d’une mobilité moins énergivore et

aires de pause, une orientation pratique et confortable pour tous (familles, personnes à mobilité

visés : le diagnostic. La deuxième phase s’attachera à traduire ce potentiel en une stratégie