Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation du plan de déplacement de la zone industrielle de Ruitz

Objet
Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à
solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études
Thématique : Mobilité pour tous
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. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la
zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la
Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale

Titre
étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : étude optimisation de la mobilité sur le territoire de la ccphva : définition d'une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l'échelle intercommunale
Contenu du fichier joint
Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacement, analyse des flux et prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale
compétence mobilité Procédure adaptée en application de l’article 27 du décret n° 2016-360

Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.

Titre
Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Objet
Résumé : Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et traversants et impact du contournement A30-Belval.
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : Analyse des flux entrants et
– Etude Optimisation de la mobilité sur le territoire de la CCPHVA : définition d’une stratégie opérationnelle de déplacements, analyse des flux et la prise de compétence mobilité à l’échelle intercommunale

"Détermination de profils de mobilité"

Titre
"Détermination de profils de mobilité"
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : "Détermination de profils de mobilité"
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« Détermination de profils de mobilité » Preambule : identification des parties AU CONTRAT LE
formations « Détermination de profils de mobilité ». Il s’agit d’un accord cadre exécuté au moyen de bons
- Objet du marché : Formation "Détermination de profils de mobilité" 3 - Caractéristiques

16PA45. Accord cadre pour : Prestations pour la gestion de la voie ferrée "Polynt Composites"

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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) Désignation 1 élaboration d'un diagnostic de l'état de la voie ferrée 2 diagnostic et programme
..................................................................... 4 2 DESCRIPTIONS DES DIFFERENTES MISSIONS A MENER ............ 4 2.1 Diagnostic de l’état de la voie ferrée ........................................................ 4 2.2 Diagnostic et

réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole

Objet
Résumé : - tranche Ferme : Schéma Directeur Cyclable La tranche ferme fait l'objet d'un découpage en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre - recensement exhaustif phase 2 : Attentes des communes et des projets communaux phase 3 : synthèse et identification des enjeux prioritaires et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1 : Diagnostic de l'offre – recensement exhaustif o Phase 2 : Attentes des communes et des
.................................................................... 8 Phase 1 : Diagnostic de l’offre - recensement exhaustif
venir, en mettant l’accent sur les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le pré diagnostic du

Assistance technique et expertise dans le domaine de la circulation et de la modélisation du trafic

Objet
.Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle, estimation de la génération de trafic
Thématique : Connaissance de la mobilité
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commande seront les suivants : Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle
transmis à la MEL avec le détail du diagnostic, hypothèses, sources informatiques, génération de trafic

Etude urbaine et sociale d'un territoire aux portes Ouest du centre d'agglomération (Saint-Pol-sur-Mer Est / Dunkerque) dans le cadre d'un projet de renouvellement urbain (NPNRU -nouveau programme de renouvellement urbain

Objet
mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios

Établissement d'un schéma de jalonnement cyclable

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Créé le 21/06/2019