Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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AMO Accompagnement à la définition d'une stratégie métropolitaine de stationnement

Objet
Résumé : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand Nancy et l'accompagnement à la définition d'une stratégie de stationnement, avec la prise en compte notamment des problématiques économiques, environnementales et sociétales mais aussi des
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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stratégie métropolitaine de stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement
des lieux et diagnostic de la situation actuelle -Volet 2 : accompagnement à la définition d’une
stationnement : Le présent marché a pour objet le diagnostic du stationnement sur le territoire du Grand

Dans le cadre d'une convention pluriannuelle visant à la valorisation et à l'amélioration de l'attractivité du centre-ville, la commune de Saint-Ouen-sur-Seine s'intéresse à toutes solutions innovantes génératrices de flux en coeur de ville et répondant à

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
, de mobilité et d'utilisation de l'espace public
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consommation, de mobilité et d’utilisation de l’espace public. Ainsi, la commune souhaite voir
grâce à une fonction de diagnostic de présence des prérequis. - de tester la fonctionnalité de remise

Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois

Objet
Résumé : Le marché est découpé en 3 phases : 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-SaintBrice et les autres communes 2 Elaboration du schéma directeur : orientations stratégiques 3 Définition d'un programme d'action pluriannuel
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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 PADD Orientations du DOO Axe 3. Objectif 3 : Améliorer la mobilité de proximité. Orientation 1
en 3 phases : Phase Intitulé 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins
Phase 1 : Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-Saint-Brice et les autres

Schéma directeur des mobilités

Objet
les 3 phases suivantes : - 1-Analyse et diagnostic de la situation : - 2-Proposition de schémas de
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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devra réaliser cette étude en respectant les 3 phases suivantes :  Analyse et diagnostic de la
étude comprend 3 phases définies comme suit : Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation Phase 2
........................................................................................... 7 5.1 Phase 1 : Diagnostic

ETUDE POUR L'OPTIMISATION ET LA REORGANISATION DE L'OFFRE DE TRANSPORT EN COMMUN SUR LE TERRITOIRE DE LA COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION DU PAYS DE MEAUX

Objet
actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L'Étude est composée de 3 phases : Phase 1 : Analyse et diagnostic de l'offre de transport par ligne régulière existante et
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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l’adapter aux besoins actuels de mobilité tout en intégrant les évolutions à moyen et long terme. L’étude est composée de 3 phases : · Phase 1 : Analyse et diagnostic de l’offre de transport par ligne
 : Diagnostic de l’offre actuelle de transport et des besoins de déplacement sur le territoire · Phase 2

réalisation d'une étude préalable complémentaire pour le projet de Transport en Commun en Site Propre de Stains / Saint-Denis / La Courneuve Six routes (Tcsp

Objet
Résumé : le marché comprend les quatre (4) phases ci-dessous : - prestation no1 : Diagnostic complémentaire du territoire, - prestation no2 : Conditions d'insertion de transports collectifs en site propre
équipe pluridisciplinaire, disposant de compétences en termes : - d'approche globale de la mobilité
Thématique : Mobilité pour tous
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fonctionnement des circulations tous modes existantes (mis en exergue dans le diagnostic),  à l’aune des
départementale à Stains Diagnostic complémentaire à l’étude multimodale dirigée en 2015 V01 Janv

Suivi-Animation des OPAH de la Communauté de Communes Vitry, Champagne et Der

Objet
à mobilité réduite - Lutte contre les copropriétés en difficultés Et pour les volets spécifiques à
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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diagnostic total Rapport d'adaptation 40 0 40 Evaluation thermique avant travaux 143 12 155 Rapport
3 Année 4 Année 5 Nbre diagnostic total % Rapport d'adaptation 44 19 20 25 40
223 kWhEP/m².an) sur l’étiquette énergétique du Diagnostic de Performance Energétique (DPE), soit un

Le présent marché a pour objet la réalisation de prestations d'appui à la mise en oeuvre et au suivi du Plan Régional d'insertion des Travailleurs Handicapés (PRITH) de Guyane - L'appui méthodologique et opérationnel au déploiement et à la mise en place d

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le CREFOP et
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PRITH dans sa dimension territoriale ; - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le
du PRITH dans sa dimension territoriale ;  La contribution au diagnostic régional, visant à
en cours.  Contribution au diagnostic partage en appui aux instances de droit commun et mise

Marche De Maitrise D'oeuvre Pour L'Amenagement Des Poles Gares (Metro L11) Mairie Des Lilas Et Serge Gainsbourg Sur Le Territoire Des Lilas - 93260 Les Lilas

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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livrable Délai maximum Point de départ du délai DIAG Etude de diagnostic 4 semaines A notification de
suivants : Code Désignation du livrable Délai de réception DIAG Etude de diagnostic 4 semaines

Dagu - Mission D'Animation Du Plan Regional D'Insertion Des Travailleurs Handicapes (Prith) En Martinique

Objet
Prith dans sa dimension territoriale - La contribution au diagnostic régional, visant à alimenter le
Thématique : Mobilité pour tous
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des groupes d’actions · Contribution au diagnostic partagé en appui aux instances de droit commun et
diagnostic régional, visant à alimenter le CREFOP et les instances de droit commun, par l’amélioration de
opérationnel et/ou stratégique de l’avancée des travaux en cours.  Contribution au diagnostic partage
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Créé le 21/06/2019