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Modifié le 21/06/2019

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études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

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les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études
conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant
supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis

Assistance technique concernant les études de déplacement.

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cordon) ; · Trafic et du stationnement vélo ; · Trafic piéton (traversées piétonnes et cheminements

Etude de données de trafic, de modélisation et d'accidentologie

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" Stratégie vélo départementale en faveur d'un territoire 100 % cyclable " De plus, elles permettent
« Stratégie vélo départementale en faveur d’un territoire 100% cyclable » adoptée par le Département en
(véhicule particulier, vélo, bus, piéton, etc.), - nature du revêtement, état d’entretien, - nature

Analyse de l'évolution multimodale autour de la Ba 217.

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vélo notamment (création de pistes cyclables ou voies vertes, créations de traversées, création des
Essonne 2017-2021 - Plan Vélo départemental 2020 - SDDCD 2003 - Plan vélo départemental du 28 mai 2018

Assistance à la maîtrise d'ouvrage concernant les infrastructures de déplacement

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tard après la fin du délai nécessaire à la prestation % 1.2 Vélos 1.2.1 Mesure du trafic vélo
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Créé le 21/06/2019