Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Phase 1 : Acculturation à la mobilité faibles émissions Phase 2 : état des lieux territorial Phase 3 : Rédaction de plusieurs scénarios Phase 4 : Consolidation du schéma directeur Mobilité faibles émissions prestations supplémentaires éventuelles suivantes :PSE 1 Diagnostic d’optimisation des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

schéma directeur Mobilité faibles émissions NB: une phase Diagnostic d'optimisation des flottes

: ........................................................................................................ .............................................................................................................. pour la PSE « Diagnostic d’optimisation des flottes de la CAPFT et CAVF » » : Montant HT

4 phases définies comme suit : Phases Désignation 1 Acculturation à la mobilité faibles

leur Plan de Mobilité Employeur (PDME), de la phase de diagnostic, jusqu'à la définition d'un plan

Résumé : Montpellier Méditerranée Métropole est une autorité organisatrice de la mobilité sur

des collaborateurs de l'employeur, qui est complémentaire à une enquête mobilité diffusée au sein de

une enquête mobilité diffusée au sein de l’entreprise, afin de pouvoir produire un diagnostic. Le

mobilité ACTE D'ENGAGEMENT MARCHE PUBLIC DE FOURNITURES COURANTES ET DE

à la réalisation de Plan de Mobilité Employeur Cadre réservé à l'acheteur

d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un

doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour

des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux

étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur

mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1

Résumé : Les 4 Communautés de Communes suivantes se sont associées pour créer un groupement de commandes pourl'élaboration de leur Plan de Mobilité Simplifié (un PDMS par territoire) :o Communauté de Communes des Hautes Vosges (CCHV),o Communauté de Communes des Ballons des Hautes Vosges (CCBHV),o

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLANS DE MOBILITÉ SIMPLIFIÉ (PDMS) Type de procédure Procédure adaptée En application

CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP Page 2 | 15

.............................................................................................................................................. 15 CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP

Résumé : La présente consultation a pour objet l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l'étude demandée : - Diagnostic de l'existant : pratiques et usages / infrastructures et équipements (stationnement notamment) / services de promotion du vélo / outils de communication - Elaboration

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

"plan de mobilité deux roues" qui comprendra une synthèse du diagnostic, les orientations et objectifs

l'élaboration du schéma cycle du Grand Dax. Contenu de l’étude demandée : - Diagnostic de l’existant

d’études. 1.3 - Contenu détaillé des études 1.3.1 Diagnostic de l’existant L’étude intervient

diagnostic, Phase n°2 : Opportunité de la réalisation d’un PEM et proposition de desserte, Phase n°3

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Etude d’opportunité  Phase n°1 : Analyse et diagnostic,  Phase n°2 : Opportunité de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

DU HAUT-BEARN Service mobilité 12 Place de Jaca CS 20067 64402 OLORON SAINTE-MARIE CEDEX

DU HAUT-BEARN Service mobilité 12 Place de Jaca CS 20067 64402 OLORON SAINTE-MARIE CEDEX

Les services de Transport à la Demande (TAD) sont conçus comme une réponse aux besoins en mobilité

REALISATION D'UN PLAN DE GESTION ET D'UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT

diagnostic complémentaire en lien avec le projet - De réaliser un Plan de Gestion (PG) avec notamment des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : REALISATION D'UN PLAN DE GESTION ET D'UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25498003 REALISATION D'UN PLAN DE GESTION ET D'UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT 120000 € HT 393206735 ANTEA FRANCE 45160 Olivet

GESTION ET D’UN DIAGNOSTIC COMPLEMENTAIRE SUR LES SITES DE LA TEO2 ET DE LA TCAT Etabli en

diagnostic complémentaire sur les sites de la TEO2 et de la TCAT / Page 2/8 TROYES CHAMPAGNE METROPOLE

Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Résumé : la présente consultation a pour objet une mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 26040363 Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS

diagnostic de l’offre Document présenté en Commission tourisme du 29 juin 2021 Avec le soutien financier de Ordre du jour - Méthodologie et objectifs de la démarche - Diagnostic de l’offre

Par quoi commence-t-on ? Une méthodologie en 3 étapes ANAL Y SE R ETAPE 1 Diagnostic de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Direction générale mobilité Direction des Infrastructures et Déplacements MAPA- Etude pour la

Prix H.T. en Euros 1 Réalisation de l'état initial de la qualité de l'air et mobilité u Ce prix rémunère à l'unité, la réalisation de l'état initial de la qualité de l'aire et de la mobilité