Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Maîtrise d'oeuvre Sécurisation et aménagement des espaces publics / Grande Rue

Objet
problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une réflexion plus poussée sur une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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plus globale. Il conviendra donc de réaliser un diagnostic de mobilité, urbain et paysager afin de
que la problématique de sécurité et de mobilité ne repose pas uniquement sur le traitement de la Grande Rue, la commune souhaite établir un diagnostic sur l’ensemble de la commune et mener une

Accord-cadre de missions d'Assistant à Maîtrise d'Ouvrage global "Révéler Saint-Dizier" : Etudes de planification, de conception urbaine et de programmation territoriale-.

Objet
Index des métiers : Eco-mobilité
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usages de l'espace public 1 mois 1 mois EU 17 Diagnostic général de mobilité et de flux 1
urbaines générales EU 1 Diagnostic urbain général préalable 15 jours 15 jours EU 2 Diagnostic urbain du secteur Bord de canal 15 jours 15 jours EU 3 Diagnostic urbain du secteur

REQUALIFICATION URBAINE ET MOBILITÉS DURABLES

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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thématiques : - Étude préalable, diagnostic mobilité durable (hors TEPCV) - Aménagements de surface
présent marché concerne l’étude pour la requalification urbaine et la mobilité durable de la ville de La
.................................................................................. 6 I.3.2 – Étude mobilité douce

21-cagv-0001 etude de hierarchisation de la voirie, de circulation et de revision de la politique de stationnement sur la commune de villeneuve sur lot

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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cette phase est de réaliser un diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité pour
pour la tranche ferme est la suivante : Tranche(s) Phase(s) Désigna.on TF 01 DIAGNOSTIC ET ETAT DES
5 2.3. L’objet du marché 8 3. Description des prestations 9 3.1. Phase 1 : diagnostic et état

Mission d'assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du Plan "Mobilités 2025-2030 "

Objet
Résumé : Le présent marché a pour objet la réalisation d'un diagnostic des mobilités du territoire dans son ensemble mais également par bassin de vie, l'élaboration du réseau cible avec une analyse de rentabilité et enfin une déclinaison opérationnelle complémentaire sous forme d'études
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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des besoins de mobilité Phase B : Propositions de structuration issues du diagnostic et
mobilité ETC … · Étape 3 : Diagnostic de l’offre de transports actuelle, forces et faiblesses
a pour objet la réalisation d'un diagnostic des mobilités du territoire dans son ensemble mais

Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont priorit

Titre
Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont priorit
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Lobjectif de la présente mission est de présenter le besoin en mobilité en particulier transfrontalière dans le périmètre de létude, lévolution possible des besoins ainsi que le potentiel et la faisabilité de différents scenarii daménagement, dont prioritairement le scénario de remise
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références effectuées au cours des 3 dernières années pour des prestations de : • de diagnostic de mobilité
des éléments suivants : • Un diagnostic des besoins et de l’offre de mobilité multimodale sur le
de mobilité multimodale – Liaison Ferroviaire entre Colmar et Fribourg DREAL-GE-MOBILITE-COLMFRBG

ETUDE D'OPPORTUNITE ET DE FAISABILITE DE LIGNES DE CARS EXPRESS ENTRE LE SUNDGAU ET L'AGGLOMERATION DE SAINT-LOUIS / BALE

Objet
Résumé : En cohérence avec le 'schéma des transports et de la mobilité durable du Haut-Rhin' le Conseil départemental du Haut-Rhin a engagé une politique volontariste de développement des transports collectifs et des modes de déplacements doux (Planète 68). Ainsi, le Pouvoir Adjudicateur souhaite
Thématique : Connaissance de la mobilité
Index des métiers : Eco-mobilité
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CARACTERISTIQUES PRINCIPALES En cohérence avec le "schéma des transports et de la mobilité durable du Haut
domicile/travail, répondant dans la durée aux besoins de mobilité induits par le dynamisme et
Renforcement des transports en commun et de la mobilité (P+R et B+R) au sein de l'Eurodistrict trinational de

Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.

Titre
Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
Objet
diagnostic stationnement - Le diagnostic des mobilités La deuxième phase (3.5 mois) comprend une proposition
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Études de mobilité dans le Créonnais - Communes de CREON, LA SAUVE MAJEURE, CURSAN, HAUX, LE POUT, SAINT GENES-DE-LOMBAUD - Réf 2255.
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_______________________________________________________________________ OBJET DU MARCHE RD13, 14, 14E2, 20, 239, 671, 936 Etudes de mobilité dans le Créonnais
. Modes actifs 33 23.2.5. Stationnement et aires de covoiturage 34 23.3. Diagnostic du territoire 34 23.4. Diagnostic des mobilités 34 23.4.1. Analyse globale 34  Analyse par mode de déplacement 35

REALISATION D'UNE ETUDE DE HIERARCHISATION DE LA VOIRIE, DE CIRCULATION ET DE REVISION DE LA POLITIQUE DE STATIONNEMENT SUR LA COMMUNE DE PORT-SAINTE-MARIE

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Réaliser une actualisation du diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité sur la
les études en cours ;  Une compétence en études de mobilité, de circulat ion et d’accessibilité
journées proposé Coût HT de la journée Coût total HT Coût total TTC Phase 1: Diagnostic et état

Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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données issues du diagnostic du schéma de mobilité réalisé en 2018. - Des entretiens avec chaque AOM
touristique et mobilité du quotidien. L’ensemble du diagnostic se conclura par l’identification et la
) ..................................................... 7 b. Schéma de mobilité du Pays Barrois
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