Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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réalisation du schéma directeur cyclable (Sdc) à l'échelle de la communauté d'agglomération de Metz Métropole

Objet
Résumé : - tranche Ferme : Schéma Directeur Cyclable La tranche ferme fait l'objet d'un découpage en phases : Phase 1 : Diagnostic de l'offre - recensement exhaustif phase 2 : Attentes des communes et des projets communaux phase 3 : synthèse et identification des enjeux prioritaires et
Thématique : Connaissance de la mobilité
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1 : Diagnostic de l'offre – recensement exhaustif o Phase 2 : Attentes des communes et des
.................................................................... 8 Phase 1 : Diagnostic de l’offre - recensement exhaustif
venir, en mettant l’accent sur les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le pré diagnostic du

Maîtrise d'oeuvre pour le prolongement de la voie urbaine Sud de Nîmes

Objet
normalisées infrastructure routière (DIAG, AVP, PRO) études géotechnique gl/g2 diagnostic HAP et amiante
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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géotechnique g1/g2 ; diagnostic HAP et amiante sur les enrobés ; Missions normalisées ouvrage d'art (DIAG, AVP
    1.1.1 DIAG Diagnostic     1.1.2 AVP Avant-Projet
routière     1.1.5 HAP Diagnostic HAP amiante dans les enrobés

Suivi-Animation des OPAH de la Communauté de Communes Vitry, Champagne et Der

Objet
à mobilité réduite - Lutte contre les copropriétés en difficultés Et pour les volets spécifiques à
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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diagnostic total Rapport d'adaptation 40 0 40 Evaluation thermique avant travaux 143 12 155 Rapport
3 Année 4 Année 5 Nbre diagnostic total % Rapport d'adaptation 44 19 20 25 40
223 kWhEP/m².an) sur l’étiquette énergétique du Diagnostic de Performance Energétique (DPE), soit un

Accord cadre à bons de commande prestations d'études de déplacements dans le cadre des études urbaines et paysagères engagées pour le compte de la Ville de Montpellier sur le secteur de Grammont et Sud-Grammont

Objet
de déplacements ayant pour objectifs : - L'établissement d'un diagnostic du fonctionnement du site
Thématique : Connaissance de la mobilité
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prestation Missions d’études de déplacements ayant pour objectifs : · L’établissement d’un diagnostic du
100 Diagnostic Mobilités de site Le Forfait 1 - 0 € 200 Projections Le Forfait 1

Étude du centre-bourg des communes d'Algrange, Knutange et Nilvange

Objet
rayonnement, de mobilité, pour comprendre le fonctionnement des centres bourgs. Proposer si nécessaire des périmètres modifiés des centres bourgs au regard du diagnostic réalisé. Proposer un schéma global
Thématique : Connaissance de la mobilité
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comprennent notamment : - La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent
€ HT 1 : La réalisation d’un diagnostic et la proposition d’un périmètre pertinent 2 : La
un diagnostic du fonctionnement des centres bourgs, à définir un projet de redéveloppement des

construction d'une vision prospective multimodale sur l'aire métropolitaine toulousaine - fonctionnement du réseau routier.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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nécessaires à la mise en œuvre d’une politique globale de mobilité, coordonnée avec les politiques publiques
(les comptages existants, l’étude de trafic et le diagnostic de fonctionnement du réseau des VSA
bassin de mobilité, conformément aux prescriptions du CCTP annexé au CCP ; ▪ Exposé de la

mission d'étude et d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la définition du schéma directeur de la logistique et du transport de marchandises en ville de Montpellier Méditerranée Métropole . Mots descripteurs : Etude, Prestations de services.

Objet
bureau d'études extérieur cette mission décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une
Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic territorial et une analyse des enjeux de la logistique et du transport de marchandises en ville
://www.montpellier3m.fr Correspondant : Direction de la Mobilité email : marches-publics
transport de marchandises en ville, décomposée en 3 phases : 1. Un diagnostic territorial et une

rn 20 - etude d'aménagement de l'itinéraire - tarascon/Ariège -Puymaurens.

Objet
, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles d'être réaménagées
Thématique : Connaissance de la mobilité
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-économiques, - diagnostic environnemental, - à l'échelle des sections(portion d'itinéraire) susceptibles
SOCIO-ECONOMIE 1.1 Diagnostic socio-économique et élaboration du modèle statique de
diagnostic socio-économique sur l'intégralité de la section d'étude ainsi que la création et le calage d'un

maîtrise d'oeuvre relative à la mise en oeuvre de la priorité bus aux feux tricolores sur une ligne structurante du réseau Béziers Méditerranée Transports (Bmt).

Objet
de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets en signalisation lumineuse tricolore
Thématique : Connaissance de la mobilité
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déplacements urbains ainsi que dans le cadre de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets
déplacements urbains ainsi que dans le cadre de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets
dans le cadre de missions de diagnostic, d'expertise et de conseil, de projets en

marché de prestations intellectuelles pour la réalisation d'une étude de définition urbaine

Objet
fixer, sur la base d'un diagnostic partagé, les orientations en matière d'extension et de renouvellement
Thématique : Connaissance de la mobilité
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fixer, sur la base d’un diagnostic partagé, les orientations en matière d’extension et de
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Créé le 21/06/2019