Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Index des métiers : Eco-mobilité

usages de l'espace public 1 mois 1 mois EU 17 Diagnostic général de mobilité et de flux 1

urbaines générales EU 1 Diagnostic urbain général préalable 15 jours 15 jours EU 2 Diagnostic urbain du secteur Bord de canal 15 jours 15 jours EU 3 Diagnostic urbain du secteur

Diagnostic des conditions de circulation à horbourg-Wihr

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Diagnostic des conditions de circulation à horbourg-Wihr

Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain

sur le réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit

déplacement des personnes à mobilité réduite en offrant une mobilité complémentaire au réseau Proxitan actuel.La mise en relation entre les personnes à mobilité réduite et les accompagnants volontaires se fera

Thématique : Mobilité pour tous

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23873156 Accompagnement de personnes à mobilité réduite sur le réseau urbain 61666 € HT 821160611 HANDIVALISE 93400 Saint-Ouen-Sur-Seine

mobilité réduite sur le réseau urbain Marché 22C02/034 Maître d’ouvrage : Société

réseau régulier, reposant sur un partage de trajet entre une personne à mobilité réduite (soit par l’âge

Etudes de stationnement et de mobilité dans le secteur du CHU à Angers (49)

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etudes de stationnement et de mobilité dans le secteur du CHU à Angers (49)

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 14512555 Etudes de stationnement et de mobilité dans le secteur du CHU à Angers (49

mobilité dans le secteur du CHU à Angers (49) 56600 € HT 562000349 SCE CONSEIL EXPERTISES TERRITOIRES

et mobilité dans le secteur du CHU MARCHE N° 5140-01 MARCHE D’ETUDES ACTE

Résumé : Le marche est découpé en trois phases - Phase 1 Diagnostic global et définition des enjeux - Phase 2 Elaboration de plusieurs scénarios d'amenagement - Phase 3 Elaboration du plan-guide opérationnel La duree totale d'execution est de 7 mois L'equipe devra combiner des compétences dans les

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

3.2.1 Phase 1 : Diagnostic global et définition des enjeux _______________________________ 7 3.2.2

: Diagnostic global et définition des enjeux - PHASE 2 : Élaboration de scénarios d’aménagement - PHASE 3

d’intervention selon un premier diagnostic établi par l’AURAN (Agence d'urbanisme de la région nantaise) dans le

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : -urbanisme, paysage et architecture : analyses urbaine patrimoniale et paysagère, programmation, aménagement de l'espace, traitement des espaces publics, habitat. - environnement et pollution : préservation de l'environnement, gestion de l'eau et des contraintes pollution. : déplacement, mobilité et

Thématique : Mobilité pour tous

urbanité, mobilité et paysage. Les orientations seront formulées sur la base d’un diagnostic précis et

la ligne ferroviaire, la colonne vertébrale de la mobilité transfrontalière quotidienne. Le pont

du site avec son environnement et le reste de la ville Mobilité · Une réflexion sur

MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : MARCHÉ RELATIF À LA MISE À DISPOSITION D'UNE SOLUTION D'OUTIL DE GESTION DE TRANSPORT À LA DEMANDE (TAD) ET DE TRANSPORT À MOBILITÉ RÉDUITE (TPMR) POUR LA Stran

demande (TAD) et de transport à mobilité réduite (TPMR) pour la Stran  Cet acte d'engagement

mobilité réduite (tpmr) pour la stran BORDEREAU DES PRIX UNITAIRES Désignation Type de prix PUHT

solution d’outil de gestion de transport à la demande (tad) et de transport à mobilité réduite (tpmr) pour

Résumé : 1 -Le marché est divise en 3 phases definies comme suit Phase No 1 Etat des lieux et diagnostic de la situation existante -bilan et analyse Phase No 2 Dentition des enjeux sur la base du diagnostic et proposition de schemas de principe d'organisation de la circulation et des stationnements Phase

Thématique : Connaissance de la mobilité

définies comme suit : Phase N° 1 : Etat des lieux et diagnostic de la situation existante - bilan et analyse Phase N° 2 : Définition des enjeux sur la base du diagnostic et proposi- tion de schémas de

% phase Montant HT 01 N°1 - Etat des lieux et diagnostic de la situation existante % € 01 N°2

Résumé : - Phase 1 : Diagnostic et schéma d'organisation - Phase 2 : Esquisses d'aménagements par secteurs

Thématique : Connaissance de la mobilité

) …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………..………………………euros. - Décomposition de l’offre : Phase 1 : diagnostic et schéma d’organisation

la remise des études de diagnostic et du schéma d’organisation 3.7 - L'offre ainsi