Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Évaluation du Schéma de Cohérence Territoriale du Pays Barrois

Objet
zones d'activités Lot 5 : Évolution de l'offre de mobilité Lot 6 : La préservation des paysages et de la
Thématique : Connaissance de la mobilité
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de mobilité entre 2016 et 2018, donnant des éléments de diagnostic utile pour l’accomplissement de
d’activités .. 12 Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité
 Une ou plusieurs fiches « initiatives exemplaires » Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité

le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat

Titre
le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat
Objet
Résumé : Réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) sur le Nord et l Est du SCoT de l Agglomération Thionvilloise (SCoTAT) Le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) sur le Nord et l Est du SCoT de l Agglomération Thionvilloise
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19482937 le présent marché a pour objet la réalisation d une Enquête de Mobilité Certifiée Cerema (Emc²) sur le Nord et l Est du Scot de l Agglomération Thionvilloise (Scotat 39600 € HT
Territoriale Est du Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et
Mobilité Certifiée Cerema (EMC²) sur le Nord et l’Est du SCoT de l’Agglomération Thionvilloise (SCoTAT

Marché de services pour la réalisation d'enquêtes de suivi de la qualité et de comptages des voyageurs sur le périmètre du ressort territorial de la mobilité du Bassin de Pompey

Titre
Marché de services pour la réalisation d'enquêtes de suivi de la qualité et de comptages des voyageurs sur le périmètre du ressort territorial de la mobilité du Bassin de Pompey
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Marché de services pour la réalisation d'enquêtes de suivi de la qualité et de comptages des voyageurs sur le périmètre du ressort territorial de la mobilité du Bassin de Pompey
Contenu du fichier joint
qualité et de comptages des voyageurs sur le périmètre du ressort territorial de la mobilité du Bassin de

Elaboration du Plan Global de Déplacements (PGD) à l'échelle du SCoT de Sélestat et sa région

Objet
la mise en oeuvre d'une politique de la mobilité déclinée dans chacun des territoires constitutifs du
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase N° 1 : élaboration d’un diagnostic de l’organisation actuelle des déplacements ; Phase N° 2
mobilité ; Phase N° 3 : formalisation du Plan Global de Déplacements. Article 3 - Obligations du
diagnostic ; - Phase 2 : 100% de la phase 2 après validation par le COPIL des scénarios et orientations

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité

Titre
mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité
Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine.
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mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine. 185664
infrastructures de mobilité en Lorraine. Catégorie de services : 10. CPV - Objet principal : 71241000. Lieu
lorrain période 2030-2050 mission exploratoire sur financement des grandes infrastructures mobilité

la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin

Titre
la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : la DREAL Grand Est, le Conseil Départemental du Bas-Rhin, la Région Grand Est, ainsi que l'eurométropole de Strasbourg (Ems) souhaitent étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin
Contenu du fichier joint
comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin 127900 € HT 429356884 ALYCE 69003 Lyon 3eme
étudier les potentiels de changements de comportement de mobilité des résidents du Bas-Rhin, dans une
scénarios incluant la réservation d’une voie de circulation pour la mobilité partagée (bus ou covoiturage

Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens

Titre
Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude en vue de réinterroger, à mi-parcours, le modèle conceptuel du réseau de transports à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l'accessibilité de 2008 afin de l'adapter aux besoins de déplacement des meusiens
Contenu du fichier joint
transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité de 2008 afin
réseau de transport à la demande (TAD) issu du schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité
nouveau schéma départemental de la mobilité et de l’accessibilité voté en novembre 2008 à compter de

FORBACH NORD - Etude de liaisons des anciens sites miniers du Bassin Houiller

Objet
Résumé : - Les prestations à effectuer sont décrites dans le cahier des charges et comprennent notamment : - la réalisation d'un diagnostic exhaustif et des enjeux du secteur. - les propositions de
: Diagnostic en enjeux. - phase 2 : Propositions de liaisons et principes d'aménagement. - phase 3 : Schéma
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
des charges et comprennent notamment : La réalisation d’un diagnostic exhaustif et des enjeux
l’avancement de la réalisation des prestations. PHASES MONTANT HT Phase 1 : Diagnostic et Enjeux
. Les délais intermédiaires sont les suivants : 3 PHASES DELAIS Phase 1 : Diagnostic

Étude de revitalisation de centre-bourg pour les communes de Dieuze, Château-Salins et Vic-sur-Seille

Objet
Résumé : Réalisation d'un diagnostic territorial de l'ensemble des trois communes et élaboration d'un plan-guide indiquant les actions de revitalisation pour chacune d'entre elles. En phase 1 : un diagnostic territorial En phase 2 : l'étude de la ville de Dieuze En phase 3 : l'étude de la ville
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
Contenu du fichier joint
reconquête de la Grand rue. Ces biens identifiés dans la phase diagnostic font chacun l’objet d’une fiche
chaque commune (plan guide) 1.6. Phase 1 : Diagnostic territorial En ce
conviendra de compléter le diagnostic par une visite de terrain en particulier sur les points suivants

étude sur le transport durable de fret en milieu urbain (concept de distribution urbaine

Objet
Résumé : le marché comprend 3 missions: - m1: réalisation d'un diagnostic quantitatif et qualitatif - m2: consolidation du diagnostic théorique de la mission M1. - m3: propositions d'amélioration de l'organisation du transport de marchandises
Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint
décomposées comme suit : ➔ Mission M1 : Réalisation d’un diagnostic quantitatif et qualitatif ➔ Mission M2 : Consolidation du diagnostic théorique de la mission M1 ➔ Mission M3 : Propositions d’amélioration de
diagnostic quantitatif et qualitatif + 3 réunions 2 M2 Consolidation du diagnostic théorique de la
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Créé le 21/06/2019