Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

, • Technicien / surveillance de chantier, • Spécialiste dans le déplacement des personnes à mobilité réduite, • Études de trafic, circulation, SLT et simulation dynamique, • Expert mobilité active

) - Bâtiment - Mobilité (modes doux, flux) - Espaces publics, infrastructures - Travaux, génie civil, VRD

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étude des parcelles et du bâtiment du restaurant (diagnostic) Unité 1 Modification

Mission 1 Diagnostic (DIA) Mission 2 Plan guide Phase 2 Plan de gestion, plan d’aménagement

- Diagnostic (DIA) 1 An Mission n°2 - Plan guide 3 Mois DELAI PHASE 1 15 mois

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circulation de secteurs de la commune L'objectif de la commune est ainsi d'établir un diagnostic des

devront porter une attention particulière à l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite, pour

handicapées et à mobilité réduite la continuité de la chaîne de déplacement sur la voirie et les espaces

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essentiellement une mobilité quotidienne vers les bassins d’emploi, mais aussi de développer encore davantage

part modale du vélo dans les déplacements, tout en favorisant la mobilité douce au profit de

. le bureau d’études présentera son diagnostic. 9 MAPA – SCHEMA VELO – CC d

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référente sera définie au sein de la Direction de la Mobilité et des Transports, maître d’ouvrage. De même

l’Eurométropole pour accomplir sa mission (ADEUS, CTS, Strasbourg Mobilité …). 3.2. Périmètre d'investigation

3.3. Phasage L’étude pourra comprendre successivement une phase de diagnostic, une phase de

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format informatique EP + DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 14 semaines format

: Tranche Mission Désignation TF EP+DIA Etudes préliminaires + Diagnostic AVP Avant-projet TO001 PRO Etudes

sur 21 EP+ DIA Etudes préliminaires + Diagnostic 2 mois AVP Avant-projet 2 mois PRO Etudes de projet

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transmettre en temps réel toutes les informations autour de la mobilité : itinéraires cyclables, itinéraires

de mobilité. C’est dans cet objectif que le bassin de Pompey entend développer un nouveau schéma

territoire représentent des facteurs géographiques ou culturels qui ont un impact important sur la mobilité

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