Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Index des métiers
Nature des prestations
- 21SERVICE
- 20Etude service
- 7Etude BTP
- 6.
- 6Audit service
- … 11 restants
Département
- 8Bas-Rhin
- 6Meurthe-et-Moselle
- 5Haut-Rhin
- 2Moselle
- 2Vosges
- … 2 restants
Type d'acheteur
- 13EPCI
- 4COMMUNES
- 3SYNDICATS INTERCOMMUNAUX
- 2EPL
- 1AUTRES
- … 2 restants
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Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc
- Titre
Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éc
- Objet
Objet : Missions de maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'une liaison cyclable rue de la Montagne Verte à Strasbourg Objet : Ce projet, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la compétence de la Ville (éclairage public et espaces verts) en
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, inscrit au sein de la programmation pluriannuelle du Plan vélo, intègre des ouvrages relevant de la
Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois
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.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo
…générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce
Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération
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site : • Maison Eclusière : développer un point d’accueil vélo, accueillir des mini-séminaires et
…: espace bar et restauration (plus de location) • Découverte du site à pied et à vélo grâce à plusieurs
…site. Jeu de piste numérique à vélo « Le Rhin dévoile ses trésors » : 2 parcours « nature » sur
Réalisation d'un plan de mobilité simplifié (PdMS)
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) ; • Proposer un plan vélo intégrant les infrastructures, les services et la communication pour garantir son
…modes de déplacements actifs ou partagés et à favoriser l’usage du vélo pour les trajets maison-école
…classiquement individuels : la voiture, le scooter, le vélo ou les trottinettes électriques dans les zones
ELABORATION DUN PLAN DE MOBILITE SIMPLIFIE INCLUANT UN SCHEMA DIRECTEUR CYCLABLE POUR LA CCPCST ET LA CCPS
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&9&K0070C0MAPA.2023.01 - Marché public d’études relatif à l’élaboration d’un PDMS et un schéma vélo
…- Marché public d’études relatif à l’élaboration d’un PDMS et un schéma vélo – Cadre méthodologique
…sur les pratiques des habitants en matière de déplacement vélo ou mobilité douce notamment dans le
audit fonctionnel du reseau de transport collectif du bassin de pompey et perspectives d'optimisation des services de Mobilite
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inter-réseaux (SIT/SUB, SIT/SIT, SIT/TER etc.) et multimodaux (voiture/BUS, voiture/BUS/TER/vélo etc
…transport actuelle et projetée o Offre vélo o Offre covoiturage o Intermodalité o Stationnement voiture
…communautaires et communaux, comité des Partenaires, comité vélo. Cette consultation devra permettre d’affiner
AUDIT FONCTIONNEL ET FINANCIER DE LA DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC DU RESEAU DE TRANSPORT COLLECTIF DU BASSIN DE POMPEY ET PERSPECTIVES D'OPTIMISATION DES SERVICES DE MOBILITE-
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(SIT/SUB, SIT/SIT, SIT/TER etc.) et multimodaux (voiture/BUS, voiture/BUS/TER/vélo etc.). Des fiches
…et projetée o Offre vélo o Offre covoiturage o Intermodalité o Stationnement voiture o
…, comité des Partenaires, comité vélo. Cette consultation devra permettre d’affiner le diagnostic que ce
Mission d'études, de conseil et expertise de la politique cyclable à l'échelle de la Métropole du Grand Nancy-
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avec : 12-14% pour le vélo ; 15-16% pour le transport en commun ; 38-40% pour la marche à pied ; 30-35% pour la voiture. Afin de développer le vélo et son usage, la Métropole a
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