Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva

Objet : Diagnostic " mobilité " et élaboration d'une stratégie opérationnelle préalable à la réalisation d'un plan global de déplacements volontaire sur le territoire de la ccphva

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

01 Fax : 03 82 52 86 37 Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie

ADMINISTRATIVES PARTICULIÈRES CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une

.......................................................................................................... 10 CCAP – Diagnostic « mobilité » et élaboration d’une stratégie opérationnelle préalable à

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Les 4 Communautés de Communes suivantes se sont associées pour créer un groupement de commandes pourl'élaboration de leur Plan de Mobilité Simplifié (un PDMS par territoire) :o Communauté de Communes des Hautes Vosges (CCHV),o Communauté de Communes des Ballons des Hautes Vosges (CCBHV),o

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PLANS DE MOBILITÉ SIMPLIFIÉ (PDMS) Type de procédure Procédure adaptée En application

CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP Page 2 | 15

.............................................................................................................................................. 15 CCHV-CCBHV-CCGHV-CCPVM - Elaboration de quatre plans de mobilité simplifié – CCAP

Organisation de la mobilité touristique

Résumé : Organiser la mobilité touristique vers et au sein de territoires des PETR : Pays Thur Doller et Pays de Remiremont et de ses Vallées

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

PUBLIC DE PRESTATIONS INTELLECTUELLES OBJET : Organiser la mobilité touristique vers et au

: Etude d’organisation de la mobilité touristique vers et au sein des territoires des deux PETR Code

: Organiser la mobilité touristique vers et au sein des territoires des PETR : Pays Thur Doller et de

Exploitation du service de transport des personnes à mobilité réduite

Résumé : En complément de son réseau de transports collectifs sur son Ressort Territorial, la Communauté d'Agglomération Sarreguemines Confluences, en tant qu'Autorité Organisatrice de la Mobilité, met en oeuvre des services à la demande sur réservation à destination des personnes à mobilité réduite

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Exploitation du service de transport des personnes à mobilité réduite

personnes à mobilité réduite Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

service de transport des personnes à mobilité réduite Mode de passation Appel

personnes à mobilité réduite. 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est : l'appel d'offres

Résumé : le marché fait l'objet de 2 prestations supplémentaires éventuelles : Phase 1 - diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : - enquête d'analyse des besoins. Phase 4

) : phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux . Phase 2 : Concertation et

Thématique : Mobilité pour tous

: ............................................................................... Euros pour les prestations supplémentaires éventuelles Phase 1 - Diagnostic

comme suit : Phase 1 : Diagnostic, prospective, définition des objectifs territoriaux : 2 mois

phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic, prospective, définition

Résumé : -urbanisme, paysage et architecture : analyses urbaine patrimoniale et paysagère, programmation, aménagement de l'espace, traitement des espaces publics, habitat. - environnement et pollution : préservation de l'environnement, gestion de l'eau et des contraintes pollution. : déplacement, mobilité et

Thématique : Mobilité pour tous

urbanité, mobilité et paysage. Les orientations seront formulées sur la base d’un diagnostic précis et

la ligne ferroviaire, la colonne vertébrale de la mobilité transfrontalière quotidienne. Le pont

du site avec son environnement et le reste de la ville Mobilité · Une réflexion sur

Étude pour la réalisation d'un schéma de mobilité pour améliorer l'accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la voiture individuelle et l'intermodalité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Étude pour la réalisation d'un schéma de mobilité pour améliorer l'accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la voiture individuelle et l'intermodalité

mobilité pour améliorer l’accessibilité du territoire en privilégiant les modes alternatifs à la

besoins et problématiques de mobilité des habitants en termes d’accès aux services, aux activités économiques et aux loisirs. L’étude devra identifier et concevoir les pratiques alternatives de mobilité, de

"Plan de déplacements Urbains" -Mise en place d'un programme dématérialisé d'information, de promotion et d'incitation à l'éco-mobilité sur le territoire du Grand Nancy

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : "Plan de déplacements Urbains" -Mise en place d'un programme dématérialisé d'information, de promotion et d'incitation à l'éco-mobilité sur le territoire du Grand Nancy

dématérialisé d'information, de promotio n et d'incitation à l'éco-mobilité sur le territoire du Grand Nancy

dématérialisé d'information, de promotio n et d'incitation à l'éco-mobilité sur le territoire du Grand Nancy

programme dématérialisé d’information, de promotion et d’incitation à l’éco-mobilité sur l e territoire du

les 3 phases suivantes : - 1-Analyse et diagnostic de la situation : - 2-Proposition de schémas de

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

devra réaliser cette étude en respectant les 3 phases suivantes :  Analyse et diagnostic de la

étude comprend 3 phases définies comme suit : Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation Phase 2

........................................................................................... 7 5.1 Phase 1 : Diagnostic