Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Nature des prestations
- 8SERVICE
- 7Etude service
- 5Etude BTP
- 4.
- 4AMENAGEMENT
- … 15 restants
Type d'acheteur
- 7EPCI
- 5COMMUNES
- 1INSTITUTIONS
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Maitrise D'Oeuvre Pour Le Projet De Mise En Oeuvre De La Ligne Mettis C
- Objet
l'usage des modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus
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modes actifs (vélo, marche à pied, etc.) en offrant des espaces publics plus sécurisés et plus
Mise En Oeuvre Et Maintenance Des Differents Capteurs De Trafic
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, retour de boucle d’environ 5m ➢ Boucles Vélo : o Unidirectionnelle, 1 losange environ 0.5x0.5 m
…d’adaptativité Boucle de longueur de queue Boucle Mettis Boucle de station BUS Boucle Vélo
…Traçage, sciage boucle vélo unidirectionnelle, raccordement, test et PV de mesure
Marché d’étude de trafic et de propositions de solutions visant à améliorer la circulation sur le ban communal de la Ville d’Ensisheim
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vélo et piéton sur le territoire de la Communauté de Communes du Centre Haut Rhin (CCCHR) » : L’étude vise à proposer des solutions pour augmenter la part du vélo et du mode piéton dans les
…sécurisation des 2 virages et la cohabitation avec les cycles (Tracé de l’Euro-vélo-route). Prise en
Marché d'étude de trafic et de propositions de solutions visant à améliorer la circulation sur le ban communal de la Ville de Ensisheim
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vélo et piéton sur le territoire de la Communauté de Communes du Centre Haut Rhin (CCCHR) » : L’étude vise à proposer des solutions pour augmenter la part du vélo et du mode piéton dans les
AMO pour l'accompagnement technique et stratégique du projet Urbanloop
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énergétique limitée, une potentialité multimodale et laissant de l’espace pour les modes actifs (marche, vélo
…un adulte + deux enfants ; ou + un vélo ou + une poussette) et est accessible aux personnes à
Accord-cadre mono-attributaire à bons de commande relatif à la réalisation de comptages routiers, d'études de circulation et d'enquêtes de stationnement sur l'agglomération troyenne
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de déplacement en vélo sur 8 jours consécutifs au pas horaire B1 sur un aménagement cyclable à
Etude de faisabilité d'un corridor à haut niveau de service pour bus transfrontaliers
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d’amélioration (comment rendre cyclables les rues les plus utiles aux déplacements du quotidien en vélo
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