Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

Résumé : L'objectif général de l'étude mobilité est de construire pour le compte du Pôle d'Equilibre Territorial et Rural Bruche Mossig - sur la base d'un diagnostic approfondi - des objectifs stratégiques en matière de transports et de déplacements compatibles avec les objectifs du SCoT et du PCAET

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig.

d’engagement Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

) Objet du marché : Etude mobilité sur le territoire Bruche-Mossig Pouvoir adjudicateur

mobilité du territoire Bruche-Mossig ARTICLE 3 - DISPOSITIONS GENERALES 3.1 - Mode de passation

Elaboration d'une stratégie et d'un plan de communication pour une mise en oeuvre de la stratégie territoriale de mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : Elaboration d'une stratégie et d'un plan de communication pour une mise en oeuvre de la stratégie territoriale de mobilité

de la stratégie territoriale de mobilité Cadre réservé à l'acheteur CONTRAT N

communication pour une mise en œuvre de la stratégie territoriale de mobilité 3.2 - Mode de passation

une mise en œuvre de la stratégie territoriale de mobilité Cahier des Clauses

zones d'activités Lot 5 : Évolution de l'offre de mobilité Lot 6 : La préservation des paysages et de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

de mobilité entre 2016 et 2018, donnant des éléments de diagnostic utile pour l’accomplissement de

d’activités .. 12 Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité

 Une ou plusieurs fiches « initiatives exemplaires » Lot 5 : Évolution de l’offre de mobilité

mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur des infrastructures de mobilités du territoire lorrain sur la période 2030 - 2050, et d'une mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine.

mission exploratoire sur le financement des grandes infrastructures de mobilité en Lorraine. 185664

infrastructures de mobilité en Lorraine. Catégorie de services : 10. CPV - Objet principal : 71241000. Lieu

lorrain période 2030-2050 mission exploratoire sur financement des grandes infrastructures mobilité

phase des missions confiées au titulaire : MISSION - diagnostic mission - etudes préliminaires de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

: MISSION - DIAGNOSTIC MISSION - ETUDES PRÉLIMINAIRES DE FAISABILITÉ Des variantes seront-elles prises

conception (DIA et EP) : Phases Désignation PHASE1 ETUDE DE DIAGNOSTIC La consistance des

DE DIAGNOSTIC Montant forfaitaire HT

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

titulaire dans le cadre du calendrier détaillé fixé comme suit : - la phase de diagnostic : durée 6 mois

de la validation de la phase diagnostic Consultation n°2022-SM0036 CCAP 5 / 13

l'issue de chacune des phases techniques suivantes : - Phase diagnostic La décision d'arrêter

Thématique : Connaissance de la mobilité

avec poussettes, touristes, habitants des deux communes et personnes à mobilité réduite pourront

Thématique : Connaissance de la mobilité

de commander un diagnostic et/ou une étude préliminaire pour chacune des gares qui fera l’objet

seront activées en fonction des besoins et de manière indépendante. - Phase diagnostic : S’il n’existe pas de diagnostic interne suffisamment complet avant le lancement de l’étude

Index des métiers : Eco-mobilité

a) Mobilité durable, le contexte en Grand Est Le Grand Est est un territoire de mobilité, par la

attractivité touristique et par sa situation frontalière avec 4 pays, unique en France. Cette mobilité est

sociales et territoriales, l’intermodalité et le numérique. Les enjeux de la mobilité durable concernent