Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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remplacement de 3 stations de recueil de données trafic routier avec option silhouette de la DIR Est

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en bord de route (UBR). Ils doivent disposer d’un mode de fonctionnement diagnostic qui permet
diagnostic doit être physiquement accessible au niveau de la station de mesure ou d’une UBR à partir d’un
effectué sans interrompre le fonctionnement de la station de recueil. Le logiciel de diagnostic

assistance à maîtrise d'ouvrage - accompagnement dans la mise en oeuvre de la décentralisation du stationnement

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AMO d�p�nalisation du stationnement.doc CDPGF.doc Accompagnement dans la mise en œuvre de la décentralisation du stationnement Cadre de décomposition du prix global et forfaitaire tranche ferme n° désignation unité montant h.t. 001 Etude diagnostic et préconisations Prise en compte des

TSPO - D1004 Gestion dynamique des parkings P+R

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cadre de l’aide à la mobilité des usagers de la RD 1004 entre Wasselonne et Strasbourg, le Conseil

Fourniture, installation et maintenance de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables, avec leurs prestations associées

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être accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR). Les bornes doivent avoir le marquage

Assistance dans la réalisation d'un plan d'actions de livraison

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Reims Métropole 2.3 Un diagnostic du transport de marchandises sur le territoire du pôle de
. 2.3 Un diagnostic du transport de marchandises sur le territoire du pôle de proximité Reims
collectivité de bénéficier d’un 1er diagnostic sur les pratiques de transport de marchandises et leur

Procédure de mise en concurrence pour une mission d'assistance juridique, économique et technique pour le renouvellement du contrat d'exploitation du réseau de transport public urbain

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des étapes à respecter pour procéder à cette liquidation. Le diagnostic technique des services
ou de mars. - Rendu diagnostic du réseau et élaboration du cahier des charges : avril et mai 2019
Page 3 sur 14 Colmar Agglomération – Direction de l’attractivité économique et de la mobilité Page 3
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Créé le 21/06/2019