Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 7SERVICE
- 6.
- 3SCHEMA DIRECTEUR
- 2AMO service
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- 1Aube
- 1Haut-Rhin
- 1Marne
- 1Meurthe-et-Moselle
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ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES DE COMMUNES MOSSIG ET. ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES
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les communes membres souhaitent renforcer l’usage du vélo. Les enjeux pour les deux territoires
…covoiturage Pouvoirs accéder aux établissements scolaires et à tous les équipements publics à vélo
…problématique des aménagements cyclables. Phénomène de notre temps, l'utilisation du vélo se développe, tant
élaboration d'un Schéma Directeur Cyclable
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- Un inventaire des services liés au vélo sur le territoire : stationnement (arceaux, sécurisé
…freins à l’usage du vélo (relief et contrainte naturelles), identification des points durs (points
…l’appel à projets « Vélo et Territoires » lancé par l’ADEME. A ce titre, il dispose d’une aide
Mission d'élaboration du schéma directeur cyclable du syndicat mixte des transports du bassin de Briey (ST2B
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Nord 54 (2014) : 24 % des déplacements en marche à pied, 0,5% à vélo, 86% des ménages disposent d’au
…de 50 VAE est financé grâce à une labellisation TEPCV. Une maison du vélo est par ailleurs en
…voie verte courant le long des berges de la rivière Orne. Cette maison du vélo, dont la gestion est
Etudes multimodales de déplacements
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concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
…concernant le vélo et/ou la marche à pied 4 Etudes d'amélioration d'efficacité et de restructuration du
réalisation d'un schéma directeur des circulations douces et partagées à Sézanne
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sur les itinéraires destinés à une pratique utilitaire du vélo et de la marche, mais les
…stationner son vélo à proximité immédiate de sa destination. L’implantation future d’un équipement
mission d'assistance technique, juridique et financière sur la gouvernance et la gestion de la politique de la mobilité dans le territoire du PETR Sélestat Alsace Centrale
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; relations contractuelles. Pour ce qui concerne le vélo, le prestataire s’appuiera sur les éléments du schéma directeur vélo alsace centrale ainsi que sur celui réalisé par le Conseil Départemental du Bas
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