Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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- 199Marché public
Thématique
Index des métiers
- 126CIRCULATION
- 89.
- 86BTP
- 86Infrastructures
- 75Circulation transport
- … 71 restants
Nature des prestations
- 155SERVICE
- 129Etude service
- 92.
- 45AMO service
- 36SCHEMA DIRECTEUR
- … 41 restants
Département
- 76Bas-Rhin
- 29Meurthe-et-Moselle
- 23Haut-Rhin
- 23Moselle
- 17Marne
- … 5 restants
Type d'acheteur
- 120EPCI
- 27COMMUNES
- 13CONSEILS RÉGIONAUX
- 9EPL
- 8SYNDICATS INTER-COMMUNAUX
- … 8 restants
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- 32Eloise Piette-Semeril
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Schéma Directeur Cyclable à l'échelle du PETR du Pays Barrois
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.................................................................................................................... 8 2. Stratégie cyclable : le sud meusien à vélo
…générales du SRADDET modifié. Plan vélo régional La Région Grand Est s’inscrit dans la Stratégie nationale bas carbone (SNBC) visant une part de transport à vélo de 12% d’ici 2023. Pour parvenir à ce
aménagement de trottoirs et pistes cyclables au Parc du Grand Troyes à Sainte-Savine
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SIGNALISATION 5_01 Panneau AB3a + B40 u 3 5_02 Panneau AB3a u 1 5_03 Panneau B22a u 2 5_04 Pictogramme vélo type
…vélo entrée ml 7 5_10 Dalle podotactile thermocollée ml 10 Sous Total Signalisation ESPACES VERTS
…SIGNALISATION 5_01 Panneau AB3a + B40 u 2 5_05 Panneau AB3a u 0 5_03 Panneau B22a u 2 5_04 Pictogramme vélo type
Prestations de captation de films vidéo à 360o pour présenter le réseau de pistes cyclables de l'Eurométropole de Strasbourg à l'aide de casques de réalité virtuelle.
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vélo. Depuis plus de 30 ans, le vélo fait partie de la culture et Strasbourg se vit à vélo. Marquage vélo, ateliers d’autoréparation, aménagements cyclables maillés et intégrés dans la ville (600
…que 16% de tous les déplacements quotidiens soient effectués à vélo (ils sont de 8% en 2009). Pour
Elaboration d'un schéma directeur cyclable (SDC) sur le territoire de la Communauté de Communes du Pays Orne Moselle
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du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant
…évidence des actions permettant de créer un cadre complet à la pratique du vélo (développement d’une offre
…du vélo, reliant les principales polarités génératrices de trafic du terri- toire, s’interconnectant
Mission d'étude et de diagnostic des possibilités de développement cyclo-touristiques ainsi que de zones d'accueils et de services le long des itinéraires structurants de SAINT-LOUIS Agglomération
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site : • Maison Eclusière : développer un point d’accueil vélo, accueillir des mini-séminaires et
…: espace bar et restauration (plus de location) • Découverte du site à pied et à vélo grâce à plusieurs
…site. Jeu de piste numérique à vélo « Le Rhin dévoile ses trésors » : 2 parcours « nature » sur
ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES DE COMMUNES MOSSIG ET. ETUDE DE FAISABILITE EN VUE DE LA CREATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAUTAIRE DES ITINERAIRES CYCLABLES DES COMMUNAUTES
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les communes membres souhaitent renforcer l’usage du vélo. Les enjeux pour les deux territoires
…covoiturage Pouvoirs accéder aux établissements scolaires et à tous les équipements publics à vélo
…problématique des aménagements cyclables. Phénomène de notre temps, l'utilisation du vélo se développe, tant
Assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur des mobilités douces du bassin de Pont-à-Mousson
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- Parking vélo - SNCF Pagny-sur-Moselle 54530 Privés/Autres Autres Ok Parking vélo 1 - Parking vélo - SNCF Dieulouard 54380 Privés/Autres Autres Ok Parking vélo 1 - Parking vélo - Piscine Communautaire Pont-à-Mousson 54700 Intercommunale Com-Com Ok Parking
ETUDE POUR LA REALISATION D'UN SCHEMA DE PLANIFICATION DE LIAISONS CYCLABLES INTERCOMMUNAUTAIRES
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développer les déplacements alternatifs ou doux ; d’augmenter la part modale du vélo (qui est actuellement
…volonté s’inscrit dans le cadre du plan vélo 2020 / 2030 du Conseil Départemental ; mais aussi de l’appel à projets « vélos et territoires » de l’Ademe et du plan vélo national. Article 2