Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Marché de partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise

entretien renouvellement, la maintenance et l'exploitation d'un système intégré de services à la mobilité

renouvellement, la maintenance et l'exploitation d'un nouveau système intégré de services à la mobilité sur le

Thématique : Connaissance de la mobilité

CODE_POSTAL COMMUNE 21109646 Marché de partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité

partenariat portant sur un Système Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise 54366458

Intégré de Services à la Mobilité sur le Département de l'Oise 54366458 € HT 438350480 CITYWAY 13290 Aix

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic 2 Scénarios d’aménagements 3 Approfondissement d’un scénario par pôle 4 Formalisation

) Phase(s) Désignation Délai TF 1 Elaboration et présentation d’un diagnostic 6 mois 2

........................................................................... 23 PHASE 1 : DIAGNOSTIC

diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement et finalisation d'un scénario de synthèse

Thématique : Connaissance de la mobilité

: - phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic - phase 2 : proposition de scénarios

phase 1 élaboration, présentation et validation du diagnostic 3 mois maximum à compter de la

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

mesures 3.1.1 Phase diagnostic Ce prix correspond à la prestation décrite à l’article 4.1.2.1 du CCTP

carrefours majeurs : F 3.1.1b Phase diagnostic Ce prix correspond à la prestation décrite à l'article

régulation des circulations sur la voirie 3.2.1 Phase diagnostic Ce prix correspond à la prestation

Thématique : Connaissance de la mobilité

piétons ;  l’accueil et l’information des voyageurs ;  l’assistance aux personnes à mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

................................................................................................................ 9 3.1. Impulser un changement dans les pratiques de mobilité, tout en limitant l’impact sur la

de mobilité, tout en limitant l’impact sur la congestion automobile Le projet de BHNS vise

Le projet de BHNS doit constituer un nouveau pas vers une mobilité durable et respectueuse de

municipale SS 1 E5 Ils sont accessibles aux personnes à mobilité réduite et pourront également

repérable à partir des emplacements de stationnement réservés pour les personnes à mobilité réduite. A chaque niveau, la distance à parcourir par les personnes à mobilité réduite depuis leur

; • Affichage du nombre de place disponibles en stationnement adapté aux personnes à mobilité réduite

Panneau lumineux d'indication des places IRVE et de stationnement pour personnes à mobilité réduite

4.1.1 Personnes responsables pour la Ville d’Ermont Le Service Voirie, Mobilité, Propreté est