Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Actualisation du schéma cyclable du Pays Houdanais

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cadre de la politique cyclable de la CCPH, elle est donc axée sur le vélo comme mode de déplacement
ensuite le développement de services innovants incitant à la pratique du vélo et un volet communication et
l’ensemble des acteurs de se fixer des objectifs partagés en matière d’évolution de la part modale du vélo

Réalisation d'une étude portant sur la prise de compétence 'mobilité' par la CCFI

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conception, la notion de multi modalité. CCTP 20.016 4  Le plan vélo Fin 2018, les élus de la CCFI ont souhaité se doter d’un Plan Vélo territorial, faisant écho au « Plan Vélo National » publié en septembre 2018. Ce plan territorial, basé sur une démarche purement

SCHEMA INTERCOMMUNAL DES ITINERAIRES DOUX. ÉLABORATION D'UN SCHEMA INTERCOMMUNAL DES ITINERAIRES DOUX

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l’Unesco. Le vélo fait partie de l’identité de l’agglomération avec plusieurs courses traversant
« Paris- Roubaix ». Phénomène de notre temps, l’utilisation du vélo se développe, tant pour une
vélo représente 2%, sans évolution récente et le territoire est aujourd’hui propice à son

Mise en place d'un service de vélos a assistance électrique en libre-service sur le territoire du campus Paris-Saclay

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14 : Etat du vélo prêt a la location  Annexe 15 : Règlement du service  Annexe 16 : Délai de
permettrait aux abonnés d’utiliser un vélo à assistance électrique depuis une station, d’effectuer un trajet en bénéficiant de l’assistance électrique, et de restituer le vélo à une autre station. C’est

Maintenance d'un réseau de mesures permanentes des déplacements cyclables

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vélo est très important sur le territoire. Face à cet enjeu, la Métropole Européenne de Lille s’est fixé des objectifs ambitieux en matière d’usage du vélo en vue de contribuer à la construction d'une
Métropolitaine pour le Vélo ». Il s’agit notamment de faire évoluer la part modale des vélos de 2 % à 10% d’ici

Mise à jour du schéma communautaire des circulations actives

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30% (25% actuellement) - Le vélo 5% (1% actuellement)  Le Plan de Protection de
déploiement (réseau de circulations douces, services vélo...).  En mai 2021, a été déployé un service
. 4  En 2022, des points de stationnement vélo ont été déployés sur le territoire : - En

Mission d'Assistance à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) pour le renouvellement des marchés d'exploitation des réseaux de transport de l'Aire Cantilienne

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politique cyclable, la CCAC souhaite promouvoir l’usage du Vélo à assistance Electrique (VAE) comme moyen
d’Ouvrage du projet PEM à la CCAC est en cours d’étude. 6.2. La Maison du Vélo En partenariat avec la ville de Chantilly, la CCAC a pour projet la création de la Maison du Vélo qui aura pour
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Créé le 21/06/2019