Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude de faisabilité d'une liaison entre la gare des Saules à Orly et la gare du Triage à Villeneuve Saint Georges, destinée au développement de mobilités innovantes

Objet
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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tranche ferme et 1 tranche(s) optionnelle(s) définie(s) comme suit : ➢ Tranche ferme : Diagnostic

Étude urbaine et pré-opérationnelle d'aménagement du quartier Caux

Objet
prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2
Thématique : Connaissance de la mobilité
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foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic
............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme
mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

le marché consiste en une mission d'étude de circulation autour du franchissement de l'autoroute A1 entre les communes de Libercourt et Carvin. La mission est décomposée en 2 phases consistant pour l'une à établir un diagnostic des voies et carrefours obj

Titre
le marché consiste en une mission d'étude de circulation autour du franchissement de l'autoroute A1 entre les communes de Libercourt et Carvin. La mission est décomposée en 2 phases consistant pour l'une à établir un diagnostic des voies et carrefours obj
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : le marché consiste en une mission d'étude de circulation autour du franchissement de l'autoroute A1 entre les communes de Libercourt et Carvin. La mission est décomposée en 2 phases consistant pour l'une à établir un diagnostic des voies et carrefours objet de l'étude ainsi que des
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. L’étude se décompose en trois phases : - Le diagnostic - La proposition d’aménagement - Pour

Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE

Titre
Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité pour les villes de BERGUES et HONDSCHOOTE
Index des métiers : Eco-mobilité
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Feuil1 MAPA 2019-18 "Etude opérationnelle sur les futurs hubs de mobilité de Bergues et Hondschoote
unitaire jour HT Prix total € HT Prix total € TTC Phase 1 - Elaboration du diagnostic sur les
0 0.00 € 0.00 € Phase 2 - Définition des possibilités d'aménagements en matière de mobilité

Le présent marché a pour objet la recherche de solutions pour la réalisation de deux schémas cyclables sur le territoire de deux EPCI limitrophes

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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stade de diagnostic, identifie les pratiques des habitants du Sud de l’Oise en matière de mobilité tous
, un Plan Climat volontaire a été lancé. Le diagnostic de cette étude a notamment permis de montrer
territoire. Ainsi, dans le cadre de sa nouvelle charte, le Parc a défini la mobilité comme thématique

Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"

Titre
Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"
Objet
Résumé : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de diminuer la congestion sur les axes structurants de la Métropole Européenne de Lille et de favoriser le report modal - ECOBONUS - "Péage inversé"
Thématique : Mobilité partagée
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19929048 Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé" 11333333
changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"  Numéro de référence :   2019-MOB001C
succincte : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de

marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable

Titre
marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable
Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
Objet : marché d'études pour la redynamisation du Pôle Gare de La terre des 2 caps concilier Développement Urbain et Mobilité Durable
Index des métiers : Eco-mobilité
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caps Concilier Développement Urbain et Mobilité Durable Pouvoir adjudicateur Communauté
du Pôle Gare de La terre des 2 caps en conciliant le développement urbain et la mobilité durable
pour l’aménagement du pôle gare et le développement de la mobilité à l’échelle de La terre des 2 Caps

nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm)

Titre
nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm)
Objet
Résumé : l'apij souhaite compléter et affiner les problématiques de stationnement et d'accessibilité déjà abordées dans le cadre de précédentes études et élaborer un Plan de mobilité (Pdm) les
mobilité (pdm) - m5 - expertises et/ou des prestations complémentaires (en fonction des besoins)
Thématique : Connaissance de la mobilité
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Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 20839407 nouveau palais de justice de Lille Accord cadre pour des études sur l'accessibilité et le stationnement et élaboration d'un Plan de mobilité (Pdm) 140000 € HT 388746786 SARECO
mobilité (PDM) CCTP – Novembre 2019 2/10 1 - OBJET DU MARCHE
mobilité (PDM) relatifs au futur nouveau palais de justice de Lille. Par utilisateurs, il est entendu

Élaboration d'un schéma directeur des pistes cyclables sur le territoire de Val d'Europe Agglomération

Objet
Résumé : - Des variantes seront-elles prises en compte : non - La prestation se compose de trois phases : - Phase 1 : Élaboration du Diagnostic prospectif du territoire - Phase 2 : Réalisation d'un schéma directeur des itinéraires cyclables hiérarchisé, complété des aménagements et équipements
Thématique : Connaissance de la mobilité
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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: Elaboration du Diagnostic prospectif du territoire · Phase 2 : Réalisation d’un schéma directeur des
e PLD Le travail de diagnostic et les différentes séances de concertation avec les partenaires
Ville Nouvelle Faire des transports publics une véritable priorité Sur la base du diagnostic du PLD

les espaces extérieurs de l'université sont peu qualitatifs et manquent de cohérence. Il existe de nombreux délaissés qui ne répondent pas aux besoins des usagers et des services de l'université. Les projets d'aménagement extérieur manquent également d'ar

Objet
Résumé : les enjeux relatifs au schéma sont divisés en trois thèmes: - thème no1 : Mobilité - thème no2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère - thème no3 : Vie de campus ces enjeux
: Diagnostic - Phase no2 : Définition des besoins - Phase no3 : Schéma Directeur d'aménagement des Espaces
Thématique : Connaissance de la mobilité
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.................................................................................................................................. 8 2.2.1. Mobilité
........................................................................................................................... 10 3.1. Phase n°1 : Diagnostic du site
thèmes: - Thème n°1 : Mobilité - Thème n°2 : Composition urbaine, architecturale et paysagère
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Créé le 21/06/2019