Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Industrielle de Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à

solutions de mobilité durable mutualisables entre les entreprises de la zone. La ZI de Ruitz est certifiée Iso14001 phase a - diagnostic du fonctionnement et de l'accessibilité sur la zone : Le bureau d'études

Thématique : Mobilité pour tous

. Délai exécution: 8 semaines phase b - diagnostic de la mobilité sur la zone : B1- analyse de la

zone, domanialité des voies, accessibilité Fret et PMR. 1b. Le diagnostic de la mobilité de la

Ruitz (Pas-De-Calais). Il se place dans le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle

AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l'offre existante privée et publique en matière de mobilité des publics en insertion professionnelle en vue de monter une plateforme de mobilité sur le territoire de la CALL

Coût jour Quantité Coût total HT Tranche ferme : diagnostic de l'offre de mobilité existante, identification des besoins et définition des modalités opérationnelles de la plateforme de mobilité Diagnostic

: _______________________________________________________________________ 19S123 – AMO Plateforme de mobilité : état des lieux de l’offre existante privée et publique en

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

bordelaise ▪ 2 CONTENU DE LA MISSION 2.1 Phase 1 : Diagnostic La mobilité

plan de mobilité du territoire, comprenant une synthèse du diagnostic et la proposition de fiches

Un document de synthèse appelé « plan de mobilité » qui comprendra une synthèse du diagnostic et

Etude de mobilité durable

Résumé : L'étude devra répondre à deux préoccupations de la Communauté de Communes du Thouarsais : Dans le cadre de la préparation d'un Schéma de Cohérence Territorial (SCoT) : identifier les enjeux de mobilité durable repris dans le projet de territoire permettant d'assurer un développement

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Établissement du diagnostic des transport s et des déplacements à l'échelle du territoire L’étude mobilité

définir une stratégie de la Mobilité à l'échelle du territo ire A partir du diagnostic seront

AAPC#0-AAPC.etude.mobilite.PDF COMMUNAUTÉ DE COMMUNES DU THOUARSAIS Etude de mobilité

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la Communauté de Communes du Pays de Valois

Résumé : - Tranche ferme : Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié - Phase 1 : Réalisation d'un état des lieux/diagnostic - Phase 2 : Partager les enjeux et définir des scénarios d'une stratégie locale de mobilité - Phase 3 : Adoption du programme d'actions et Approbation définitive du PdMS

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

) Tranche ferme Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié Phase 1 : Réalisation du diagnostic

Plan de Mobilité Simplifié o Phase 1 : Réalisation d’un état des lieux/diagnostic o Phase 2

Élaboration du Plan de Mobilité Simplifié et de sa déclinaison en Schéma Directeur des Mobilités Actives de la

GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême.

Résumé : La présente consultation a pour objet les prestations d'appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de GrandAngoulême. L'équipe devra disposer des compétences suivantes : -Transports / mobilité ( mandataire en cas de groupement

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême.

établissement de plus de 100 salariés 3 Prestations globales Plans de Mobilité 3.1 diagnostic domicile

établissement de plus de 100 salariés 2 3 Prestations globales Plans de Mobilité 3.1 diagnostic

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 18268062 GA-M17290 -. Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de Grand Angoulême. 96250 € HT MOBIGREEN GROUPE LA POSTE 92130 Issy Les

de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et

évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions

Thématique : Mobilité pour tous

et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité

avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le

échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise

Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de GrandAngoulême

Thématique : Mobilité pour tous

Objet : Appui à la réalisation de plans de mobilité pour les établissements situés sur le territoire de GrandAngoulême

diagnostic domicile-travail complet 2.3 Autres prestations liées à l'élaboration des plans de mobilité

TVA prix unitaire TTC 1 Approche globale Conseil en Mobilité 1.1 Animation de réunions

2 Production d'éléments techniques dans le cadre des Plans de Mobilité 2.1 réunion de cadrage

enjeux forts du territoire (biodiversité, tourisme, cadre de vie, érergies renouvelables, mobilité

Thématique : Mobilité pour tous

société civile et partenaires de la mobilité. Le diagnostic a été présenté en juillet 2022

, tourisme, cadre de vie, énergies renouvelables, mobilité, risques naturels, valorisation du patrimoine

cohérence les politiques engagées en matière d’habitat, mobilité, développement économique, aménagement

d'un Schéma des Mobilités, qui doit servir d'outil de planification d'une politique de mobilité avec un

doivent permettre de fixer une stratégie concernant la politique mobilité des territoires concernés pour

des intentions respectives des deux EPCI : Phase 1 : Phase diagnostic et stratégique - état des lieux

étudier, faire ses achats ou profiter de loisirs, les raisons de la mobilité sont diverses. Les acteurs publics sont face à un enjeu global de penser une organisation de la mobilité sur leur

mobilité y tient une place structurante du fait de nombreux défis à relever. Article 1