Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

Résumé : Tranche FERME du marché : Phase 1Réalisation d'un diagnostic mobilité partagé Phase 2 Définition d'un schéma organisationnel et de gouvernance en matière de mobilité Phase 3 Proposition d'orientations et définition d'une stratégie de développement de la mobilité Phase 4 Elaboration de programmes

Thématique : Connaissance de la mobilité

Objet : élaboration d'une étude mobilité à l'échelle du Pays de Sources et Vallées

l’élaboration d’un diagnostic jusqu’à l’adoption d’un Plan de mobilité (et d’un Schéma directeur vélo en

AE Etude Mobilite PSV.PDF AE - Elaboration d’une Etude mobilité à l’échelle du Pays de Sources

INTELLECTUELLES : Elaboration d’une étude mobilité à

Thématique : Connaissance de la mobilité

" II.2) DESCRIPTION II.2.1)Intitulé : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement Lot nº : 2

)Description des prestations : Etude mobilité, transports, circulation et déplacement II.2.11)Information sur

- Diagnostic approfondi global 3 mois à compter de la notification du marché 2- Plan directeur des

schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'activité de la Galance de la Communauté d'agglomération de Lens-Liévin

Résumé : L'objet de ce marché porte sur l'élaboration d'un schéma directeur de la mobilité et de l'aménagement sur le parc d'activités de la Galance. Ce dernier est situé sur les Communes de

le cadre de la politique de mobilité durable menée à l'échelle de l'agglomération de Lens-Liévin

Thématique : Connaissance de la mobilité

: Diagnostic de la mobilité (personnels des entreprises et marchandises) Phase N° 3 : Phase C

marché 20S058 – Schéma directeur de la mobilité et des aménagements du Parc d'Activité de la

- Service Transports Mobilité Adresse : Communauté d'Agglomération de Lens Liévin 21 rue Marcel Sembat BP

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic Phase 2 : proposition de scénarii d’itinéraires cyclables structurants d’intérêt communautaire

de Châlu s, coordonnateur du groupement de commande Phase 1 : diagnostic Libellé des prestations

Thématique : Connaissance de la mobilité

: diagnostic Phase 2 : proposition de scénarii d’itinéraires cyclables structurants d’intérêt communautaire

de Châlu s, coordonnateur du groupement de commande Phase 1 : diagnostic Libellé des prestations

Thématique : Connaissance de la mobilité

successives : ▪ Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, ▪ Phase 2 : Identification des enjeux et choix

de : ➢ Mobilité durable ; ➢ De planification ; ➢ D’urbanisme et de communication

DESCRIPTION DES PHASES MONTANT Phase 1 : Réalisation d’un diagnostic, € HT Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

cette phase est de réaliser un diagnostic du stationnement, de la mobilité et de l’accessibilité pour

pour la tranche ferme est la suivante : Tranche(s) Phase(s) Désigna.on TF 01 DIAGNOSTIC ET ETAT DES

5 2.3. L’objet du marché 8 3. Description des prestations 9 3.1. Phase 1 : diagnostic et état

d'Estrées 7 CCPE PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC RAPPELS DU

SCOT Commerce 8 CCPE PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC Les générateurs

PLAN DE MOBILITÉ RURALE RAPPELS DU DIAGNOSTIC Flux domicile-travail Le schéma ci-dessous résume

Thématique : Connaissance de la mobilité

réalisation du Plan de Mobilité Simplifié, un diagnostic précis indiquant les flux de mobilité a été

Mobilité Simplifié, un diagnostic précis et complet a été réalisé. Ce dernier s’est accompagné

diagnostic : délai d'exécution de 2 mois à compter de l'envoi de l'ordre de service qui prescrira de les

de mobilité de la Métropole Européenne de Lille - étude et livrables - 2 à 4 réunions techniques et

évaluations en matières économiques financières, sociales et de mobilité - étude et livrables - 2 à 4 réunions

Thématique : Mobilité pour tous

et de recommandations sur la localisation des activités. Diagnostic Environnemental de la Mobilité

avec les associations, un Grand Débat sur la Mobilité a été organisé en janvier 2009. Il a été le

échanges ont été traduits dans une délibération cadre sur la Mobilité pour « engager la Métropole lilloise