Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude de restructuration et d'accessibilité du réseau de transport collectif et assistance à maîtrise d'ouvrage pour la procédure d'appel d'offres pour désigner le futur exploitant

Objet: Thématique : Mobilité partagée
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: en 4 phases : 1. Etat des lieux 2. Diagnostic 3. Elaboration des scénarios d’aménagement 4
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est : PHASES En euros Phase 1 : Etat des lieux Phase 2 : Diagnostic
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Phase n°2 « Diagnostic » Ordre de service après achèvement de la Phase n°1. Phase n°3

Titre: Assistance à maitrise d'ouvrage - élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal tenant lieu de Plan de Mobilité (Plui-D
Objet: valant Plan de Mobilité (Plui-D).L'élaboration du Plui-D de la Capso se fera en concertation avec ses
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Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage - élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal tenant lieu de Plan de Mobilité (Plui-D
Contenu du fichier joint: Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 25139119 Assistance à maitrise d'ouvrage - élaboration d'un Plan Local d'Urbanisme Intercommunal tenant lieu de Plan de Mobilité (Plui-D 650000 € HT 421547449 VERDI CONSEIL NORD DE FRANCE 59290
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Plan de Mobilité (PLUi-D) Date et heure limites de réception des offres : Mercredi 1er
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Intercommunal tenant lieu de Plan de Mobilité (PLUi-D) La présente consultation concerne l’accompagnement de

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: diagnostic et propositions d’aménagements sécurisés Ce prix rémunère, au forfait, l'ensemble des prestations
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du diagnostic de l’état des lieux et pour chacune des propositions d’aménagements, le prestataire
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diagnostic et propositions d’aménagements sécurisés Forfait 4 2 Une demi-journée réunion, support de

Objet: voiture individuelle dans les déplacements domicile-travail - allier mobilité et activité économique
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- accompagner la mobilité des personnes et des organisations le périmètre de l'étude couvre les 25 communes de
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: (€ HT) TRANCHE FERME TOTAL PHASE DIAGNOSTIC (voir CCTP) TOTAL PHASE SCENARII DE SCHEMA
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: Cotraitant N°4 : Cotraitant N°5 PHASE DIAGNOSTIC (tranche ferme) PHASE SCENARII (tranche ferme

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: : diagnostic, plan de gestion, travaux, …  Bureau d’études expert en programmation d’infrastructures
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. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de projet objet du présent
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Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans la construction du plan

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des en-jeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
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Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: , énergétique) ;  Un écologue ;  Un bureau d’études spécialisé en dépollution : diagnostic, plan de gestion
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missions à marchés subséquents. A.1 Diagnostic urbain (marché subséquent) Le périmètre de
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ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic urbain comme une première étape dans

Objet: Thématique : Connaissance de la mobilité
Contenu du fichier joint: H.T. Coût total H.T. ( Phase 1 : Réaliser un diagnostic de territoire - Tarif de la
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Nombre de jours Coût unitaire H.T. Coût total H.T.  Phase 1 : Réaliser un diagnostic
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concitoyens. La politique de mobilité est aujourd’hui confrontée à trois grands défis qui appellent à agir en

Objet: Résumé : Le Pacte Urbain a permis de définir, à l'échelle de la troisième ligne de métro, un potentiel et une stratégie d'urbanisation, phasé dans le temps. Il doit dorénavant se décliner à une échelle de projet plus fine et plus opérationnelle, au plus près des enjeux d'aménagement et de mobilité des
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Thématique : Mobilité pour tous
Contenu du fichier joint: Diagnostic économique, environnemental, urbain et foncier (marché subséquent) Le périmètre de projet
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approfondie du périmètre de projet. De ce fait, Toulouse Métropole conçoit cette phase de diagnostic
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, permettant de faire émerger une vision commune du territoire et de ses enjeux. Le diagnostic économique

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Créé le 21/06/2019