Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 237Marché public
Département
- 95Nord
- 67Pas-de-Calais
- 37Oise
- 24Somme
- 14Aisne
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 109
admin FM
- 108
superadmin
- 20
Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
Assistance technique et expertise dans le domaine de la circulation et de la modélisation du trafic
- Objet
.Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle, estimation de la génération de trafic
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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commande seront les suivants : Etudes de trafic/circulation : diagnostic de la situation actuelle
…transmis à la MEL avec le détail du diagnostic, hypothèses, sources informatiques, génération de trafic
Étude de définition du Schéma Directeur d'Agglomération de Gestion du Trafic (SDAGT) pour la DIR Nord
- Objet
et en phases décrites ci-après.- tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
. - tranche ferme : étude d'opportunité phase 1 : diagnostic phase 2 : élaboration des stratégies - tranche
Etude des fonctionnalités et d'aménagement d'un pôle d'échanges multimodal (PEM) à Crépy-en-Valois
- Objet
diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de l'organisation du pôle d'échanges dans son
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
nœuds de transports collectifs et de mobilité des populations au cœur géographique d’un territoire qui
…chaque Autorité Organisatrice de Transport (AOT) et/ou Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) ou
…. …). L’Etude permet : - De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de
ETUDE DE DEFINITION ET DE FAISABILITE DE LA GARE PASSERELLE
- Objet
Résumé : Les marchés subséquents qui pourront être conclus sur la base du présent accord-cadre sont les suivants: . MARCHE SUBSEQUENT 1 : Etude de faisabilité Ce marché sera notifié en même temps que l'accord cadre et sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
sera composé de deux phases : - Phase 1 : Diagnostic et définition du projet de gare-passerelle, sous
…priorités » actés en 2013 par la commission Mobilité 21. Il raccordera la Picardie, via Creil, au réseau
…l’étude de faisabilité. Elle est composée de deux phases : o Phase 1 : Diagnostic et définition du
mission d'étude de réorganisation et de modernisation des plans de circulation et de la signalétique du port de pêche de Boulogne-sur-Mer et de la zone Capecure
- Objet
Résumé : Cette mission comprendra les volets suivants: Diagnostic des installations existantes, Réalisation d'audits auprès des acteurs locaux sur les conditions et difficultés rencontrées dans leurs exercices quotidiens, Refonte des schémas de circulation Capecure (sécurité des déplacements, accessibilité
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
volets suivants : • Diagnostic des installations existantes, • Réalisation d’audits auprès des
…sur Mer et de la zone CAPECURE. Cette mission comprendra les volets suivants : • Diagnostic des
Marché de maitrise d'oeuvre concernant la requalification de l'impasse Toupy à Bruay-La-Buissière
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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Ordonnancement, pilotage et coordination DIA Etudes de diagnostic 7 - Durée et délais d'exécution
Les objectifs de l'étude porteront notamment sur les thématiques suivantes : - reconquête des espaces publics en termes de fonctionnement, de cheminements piétons, de places publiques pour les usages, activités et commerces. La place de l'automobile et de
- Objet
plusieurs années autour d'un diagnostic global et dans une logique de développement durable - de définir
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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diagnostic global et dans une logique de développement durable; - De définir une ou maximum deux vocations et
Etude de circulation du pont Saint Ladre situé à Crépy-en-Valois
- Objet
Résumé : Le marché est divisé en 3 phases : Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité. Phase 2 : Projection de l'état futur et propositions d'aménagement. Phase 3 : Présentation au comité de pilotage de l'étude et réalisation des rapports d'étude et des aménagements retenus. La présente étude a
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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: Phase 1 : Diagnostic de circulation et de sécurité Montant HT
…réparties en 3 phases définies comme suit : Phase(s) Désignation Phase 1 Diagnostic de circulation et de sécurité Un diagnostic de circulation et sécurité routière sera réalisé sur la zone
La CCI Grand Lille avec ses partenaires souhaite développer en entrée sud de Lille sur le site du Pic au Vent à Lesquin un parc d'activités d'envergure métropolitaine, démonstrateur de la Troisième Révolution Industrielle (TRI). La C.C.I.G.L a acté d'enga
- Objet
Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…mobilité qui permettent, sans aggraver la situation existante de l'A1, de développer le site de Pic au Vent.
- Contenu du fichier joint
de Faukemont CS 91 394 59 014 LILLE cedex Lancement d’une étude de mobilité sur le parc
….C.C.A.P Etude mobilit�.pdf Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent
…........................................................ 8 Lancement d’une étude de mobilité sur le parc d’activités de Pic au Vent – CCAP
Réalisation d'une étude sur l'irrigation du centre-ville de Soissons par l'ensemble des transports collectifs et plus particulièrement leur accès à la partie la plus urbanisée
- Objet
d'aménagement Ressort Territorial de l'Autorité Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le
…Thématique : Mobilité pour tous
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal des
…Organisatrice de la Mobilité (RTAOM) et plus précisément le territoire couvert par le Syndicat Intercommunal
…..................................................................................................................... 3 Phase 1 : diagnostic