Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Modifié le 21/06/2019

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Étude urbaine et sociale du quartier résidence Jean-Bart, Guynemer, Cité liberté, Cité des Cheminots et Rond-point du 8 mai 1945 à Saint Pol sur Mer

Objet
définies comme suit : diagnostic (phase 1 ) projet urbain et scénarii (phase 2) Master Plan (phase 3
Thématique : Mobilité pour tous
Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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suit : diagnostic (phase 1) ; projet urbain et scénarii (phase 2) ; Master Plan (phase 3) ; avant
- Diagnostic 3 mois N°2 - Projet urbain et scénarios 3 mois N°3 - Master Plan 2 mois N°4 - Avant
/ DIAGNOSTIC PARTAGÉ ET ENJEUX DU PROJET TERRITORIAL DE COHÉSION SOCIALE ET URBAINE

Etude urbaine et sociale d'un territoire aux portes Ouest du centre d'agglomération (Saint-Pol-sur-Mer Est / Dunkerque) dans le cadre d'un projet de renouvellement urbain (NPNRU -nouveau programme de renouvellement urbain

Objet
mobilité) : -un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment : le renforcement de sa polarité avec le
Thématique : Mobilité pour tous
Thématique : Connaissance de la mobilité
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transport à haut niveau de services (DK+ de mobilité) : - un secteur au Nord dont les enjeux sont notamment
sociale, ses accroches autour du DK+ mobilité, son intégration avec le quartier Louis XIV, l'implantation
suivantes : (1) phase diagnostic urbain et social et orientations ; (2) élaboration des scénarios

etude de définition de la stratégie de stationnement autour de la gare de Compiègne.

Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
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COMMUNAUTAIRE EN MATIÈRE DE STATIONNEMENT Diagnostic de la gestion existante Le stationnement autour
scénarios (Suppression de ce parc dans le contrat de DSP notamment). Le diagnostic sur le devenir de ces
TARIFICATION DU STATIONNEMENT Le diagnostic des tarifs de stationnement aux abords de la gare démontre un

Acquisition de véhicules de transports en commum - Acquisition de bus de petite capacité avec motorisation électrique

Objet
l'équipement des véhicules (cabine anti-agression, accessibilité personne à mobilité réduite, écrans in

Déploiement d'infrastructures de recharges pour véhicules électriques et hybrides rechargeables

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) triphasés dans le corps de la borne. accessibilité aux personnes à mobilité réduite : joindre un document
/capacité d’analyse et de diagnostic des informations émises par les bornes 4.5 Monétique mise en œuvre
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Créé le 21/06/2019