Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"

Résumé : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de diminuer la congestion sur les axes structurants de la Métropole Européenne de Lille et de favoriser le report modal - ECOBONUS - "Péage inversé"

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Connaissance de la mobilité

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 19929048 Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé" 11333333

changement de comportements de mobilité - ECOBONUS - "Péage inversé"  Numéro de référence :   2019-MOB001C

succincte : Mise en place d'un programme d'incitation au changement de comportements de mobilité en vue de

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

Ordonnancement, pilotage et coordination DIA Etudes de diagnostic 7 - Durée et délais d'exécution

plusieurs années autour d'un diagnostic global et dans une logique de développement durable - de définir

Thématique : Connaissance de la mobilité

diagnostic global et dans une logique de développement durable; - De définir une ou maximum deux vocations et

Thématique : Connaissance de la mobilité

effectuées par le service mobilité d’Amiens Métropole. 9.2 - Décision après vérification A l'issue des

Thématique : Connaissance de la mobilité

Service Mobilité Infrastructures (SMI) de la DREAL de la région hauts-de- France ou le chef du Pôle maîtrise d'ouvrage ou le chef du Pôle stratégie/Mobilité pour assumer les fonctions suivantes, dans le

Thématique : Connaissance de la mobilité

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comprenant : - Volet 1 : actualisation du diagnostic à l’échelle du périmètre d’étude avec la précision du

................................................................................................ 16 TRANCHE FERME – VOLET 1 : ACTUALISATION DU DIAGNOSTIC A L’ECHELLE DU PERIMETRE D’ETUDE

du cadre de vie ; le Compiègnois, en tant que capitale économique régionale ; la mobilité, en tant

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). Les cartes de bruit constituent un diagnostic. Les PPBE définissent les mesures prévues par les

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% phase Montant HT N°1 - Actualisation du diagnostic territorial au sein du corridor de la future

: Actualisation du diagnostic territorial au sein du corridor de la future ligne B, durée 4 mois à compter de

diagnostic 10 Moyens techniques affectés à la prestation 5 Coût phase 1 20

Thématique : Connaissance de la mobilité