Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

remplacement partiel de cartes et racks de circuits de voie 2)Le diagnostic des équipements et câblages

est jugée nécessaire suite au diagnostic 3)La reprise du câblage des armoires électriques et châssis

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

remplacement partiel de cartes et racks de circuits de voie ; 2) Le diagnostic des équipements et câblages

est jugée nécessaire suite au diagnostic ; 3) La reprise du câblage des armoires électriques et

Résumé : Dans le cadre du présent marché, le titulaire réalisera :- Mission no 1 : La réalisation d'un diagnostic du territoire selon le périmètre défini dans le chapitre 1 du Cctp, avec la réalisation d'une importante étude de trafic (enquête cordon, comptages automatiques). De plus, pour chaque

Thématique : Connaissance de la mobilité

remplit automatiquement) Tranche Ferme 1 MIssion 1 - Diagnostic du territoire Ce prix rémunère, forfaitairement, la réalisation du diagnostic du territoire associé à l’opération et la

réalisation d’un diagnostic du territoire selon le périmètre défini dans le chapitre 1, avec la réalisation

diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de l'organisation du pôle d'échanges dans son

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nœuds de transports collectifs et de mobilité des populations au cœur géographique d’un territoire qui

chaque Autorité Organisatrice de Transport (AOT) et/ou Autorité Organisatrice de la Mobilité (AOM) ou

. …). L’Etude permet : - De formaliser un diagnostic précis des fonctionnements / dysfonctionnements de

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Département telles que : l’agenda 21, voir la route autrement, le schéma directeur de la mobilité. • La

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% phase Montant HT N°1 - Actualisation du diagnostic territorial au sein du corridor de la future

: Actualisation du diagnostic territorial au sein du corridor de la future ligne B, durée 4 mois à compter de

diagnostic 10 Moyens techniques affectés à la prestation 5 Coût phase 1 20

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: Le « Pouvoir Adjudicateur » est le Syndicat Intercommunal de Mobilité et d’Organisation Urbaine du

l’accord-cadre comme la « personne publique », Autorité organisatrice de la mobilité, pour le compte

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% phase Montant HT N°1 - Diagnostic territorial % € N°2 - Recherche et comparaisons de

prévue de début Délai proposé par le candidat* N°1 - Diagnostic territorial Ordre de service

suit : · Phase N° 1 : Diagnostic territorial · Phase N° 2 : Recherche et comparaisons de tracés

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de la mission Diagnostic écologique faune flore dans le cadre de la réalisation de la première ligne de tramway de l’agglomération amiénoise (80). Type de rapport Diagnostic écologique Maître

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