Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation des études de fréquentation et de retombées économiques des Eurovéloroutes 3, 4, 5, de la véloroute nationale 30, de la véloroute des lacs, du réseau RAVEL 109/2, 156 et des Lacs et du réseau RAVEL des Collines/EV5, de la Dendre et de l'Escaut

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le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment : La prise de connaissance du contexte, la mise en

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comprend l’ensemble des prestations définies dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO dont notamment

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définie dans le CCTP et la méthode ÉVA-VÉLO sur les 3 périodes définies (base, moyenne et haute saison

Marché de maîtrise d'oeuvre : Opération d'aménagement Master Plan Gare d'Arras : Pôle d'échanges multimodal de la gare d'Arras / Rue Bergaigne - Boulevard du Maréchal Leclerc

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d’échange et d’interconnexion entre différents modes de déplacement (la marche, le vélo, les bus urbains

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vélo, mais aussi de tout un panel de solutions ludiques comme la trottinette. Ces modes de

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puis prend le TER jusqu’à Arras. Enfin il récupère son vélo au garage à vélo de la gare d’Arras pour

Transport urbain de voyageurs

REALISATION D'UNE ETUDE PRE OPERATIONNELLE EN MATIERE D'OPTIMISATION DES USAGES SUR LES ESPACES PUBLICS EN LIEN AVEC LA MISE EN PLACE DU STATIONNEMENT PAYANT

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de parking, des flux de véhicules,…) Cela concerne autant la place du piéton et du vélo, que la

mission d'étude urbaine et programmatique pour le site de l'hôpital Pasteur de Maubeuge.

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chemins de hallage ont été aménagés en «vélo-routes - voies vertes». L’axe Paris-Moscou longe les

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. Traversée par la Sambre, canalisée, ses chemins de hallage ont été aménagés en «vélo-routes - voies vertes

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'écriture du schéma directeur des mobilités dans le cadre de Béthune 2030

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(ex : DSC vélo non formalisé, …) .proposer un plan de nouveaux traçages, de remise à neuf, et de

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trafic vélo (le poste de comptage pendant 7 jours) Il s’agit d’installer des appareils de comptages

prestation de comptages routiers

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 Privilégier le recours au vélo ou à la marche à pied pour les déplacements de proximité  Soutenir le

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pour les véhicules électriques, vélo, intermodalité… IV. Le contenu de la prestation du marché

réaménagement du Port de Plaisance de Saint-Quentin et ses abords

Etudes préalables HEM - secteur " Coeur de Ville "

Etude d'opportunité pour la mise en oeuvre de solutions logistiques urbaines durables