Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

prévisionnel suivant : - Phase 1 (Diagnostic, enjeux et premiers éléments de programme) : 3 mois - Phase 2

Thématique : Connaissance de la mobilité

foncier, bilan des espaces publics, stationnements, transports en commun, mobilité...  Ce diagnostic

............................................................................. 11 1_Phase 1 – Diagnostic du site, étude de pré-programme

mobilité et de services autour de la gare où interagissent de nombreux acteurs du territoire ;  La

renseignements d'ordre technique peuvent être obtenus : Ville de Noyon.  Correspondant : service Mobilité,  hôtel

conditionnelle : assistance à maitrise d’ouvrage pour le transfert de la compétence mobilité à

optimisation du TCAD, dans le cadre d’un possible transfert de la compétence mobilité à l’intercommunalité10

comprend la réalisation de toutes études permettant de favoriser la mobilité durable, de mettre en oeuvre les projets urbains et d'alimenter la conception urbaine par des études de mobilité et l'analyse des

prestation englobe les volets mobilité de toutes procédures réglementaires liées à la réalisation de

Le présent accord à bons de commande cadre de mobilité concerne les opérations d’aménagement

Thématique : Connaissance de la mobilité

Thématique : Connaissance de la mobilité

des nouveaux usages et des nouveaux espaces ; - Etablir un diagnostic des types d’interventions

Thématique : Connaissance de la mobilité

BET Voirie et Réseaux Divers ; o BET Mobilité ; o BET Structure et Génie Civil

BET Ecologue ; o BET Energie et environnement ; o BET Mobilité ; o BET Structure et Génie

: ............................. 1.000 k€/an o BET Mobilité : ......................................................... 350 k€/an

Thématique : Connaissance de la mobilité

, mobilité, d’infrastructure et VRD qui sera attribué dans un second temps, après la première phase du diagnostic de l’étude d’impact (établie sur la base des données bibliographiques) La présente

diagnostic géotechnique réglementaire au stade pré opérationnel  Les investigations pour vérifier les

sur l'approche circulatoire et de mobilité sur l'ensemble du périmètre situé entre le site de

2+8 5 2+5 1 5 2 2 1- Transport en commun et mobilité douces 2- Recyclage, réemploi

locales La TRI sur le 12-14 dce-v1#Annexes CCTP#DA_LENS_DIAG_01_final_02.PDF DIAGNOSTIC ET

PROJET DE RENOUVELLEMENT URBAIN I LENS CITE DU 12-14 DIAGNOSTIC ET ENJEUX décembre 2017 p. 2

. Elle consistera en : - la réalisation d’un diagnostic préalable de l’existant afin de définir l’état initial des infrastructures concernées par le marché. Ce diagnostic portera sur plusieurs

 L’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR),  Les diagnostics environnementaux,  Le trafic

divers - déplacements mobilité active - urbanisme Justifications à produire quant aux qualités et