Résultats de recherche pour : vélo

Réalisation d'un schéma directeur vélo

Objet : Réalisation d'un schéma directeur vélo

Marché public de prestation intellectuelle 2021-022 Réalisation d’un schéma directeur vélo

d’un schéma directeur vélo sur le territoire de la Communauté de Communes Côte Ouest Centre Manche

/formation sur ce qu’est un schéma directeur vélo - Phase 1 : analyse de l’existant et des pratiques

Fourniture d'une interface calculateur d'itinéraires vélo

spécialiste du calcul d'itinéraires spécifiques aux trajets en vélo

Objet : Fourniture d'une interface calculateur d'itinéraires vélo

Fourniture d’une interface calculateur d’itinéraires vélo Cadre réservé à

Fourniture d’une interface calculateur d’itinéraires vélo Mode de passation Appel

: Fourniture d’une interface calculateur d’itinéraires vélo 3.2 - Mode de passation La procédure de

Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin

Résumé : Les prestations consistent en l'accompagnement pour la définition de la stratégie pluriannuelle de mise en oeuvre d'un Plan Vélo du Cotentin. Afin d'aboutir à cet objectif, les prestations comprendront la réalisation et l'évaluation des coûts des deux volets du Plan vélo du Cotentin à savoir :- le

Objet : Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 23731057 Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin 90625 829050368 COPENHAGENIZE FRANCE 44500 La Baule-Escoublac

d'assistance à maitrise d'ouvrage pour la création du Plan Vélo du Cotentin Description

travail avec l'équipe projet Médiation et animation du Plan Vélo Proposition et transmission des

Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain

Objet : Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 24311298 Assistance à maitrise d'ouvrage pour la mise en oeuvre du Plan Vélo Métropolitain 89663 399663905 TRANSAMO 92130 Issy-Les-Moulineaux

d’assistance à maitrise d’ouvrage pour la mise en œuvre du plan vélo métropolitain Numéro de consultation

d’ouvrage pour la mise en œuvre du plan vélo métropolitain C - Objet de la déclaration du sous

Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois

Objet : Elaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives vélo et marche à l'échelle de la Communauté de communes du Provinois

vélo et marche Cahier des clauses particulières

Provins. La pratique du vélo reste relativement modérée bien que des aménagements existent déjà

Mobilités, la communauté de communes souhaite se doter d’un schéma des mobilités actives vélo et marche

Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.

Objet : Elaboration d'un Plan de Mobilité Simplifié (PDMS) et d'un Schéma Directeur Cyclable (SDC) afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire.

d'un schéma directeur cyclable afin de favoriser la pratique du vélo sur le territoire communautaire

: Réalisation d'un diagnostic complémentaire à celui du PDMS, apporter une analyse fine de la pratique du vélo

etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

Objet : etude pour la mise en oeuvre du schéma directeur de jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération

schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 1 : lot 1 : Etude

jalonnement cyclable et du schéma de stationnement vélo sur le territoire de Coeur d'essonne Agglomération Lot(s) 2 : lot 2 : Etude pour la mise en oeuvre du schéma de stationnement vélo. Les prestations feront

/ diagnostic : - analyse de l'étude de faisabilité TTK et du plan vélo de l'agglomération - lecture

Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo

Objet : Mission d'assistance à maitrise d'ouvrage pour accompagner l'agglomération dans la mise en oeuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo

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dans la mise en œuvre de sa politique en faveur des modes actifs et notamment son plan vélo

modes actifs et notamment son plan vélo 3.2 - Mode de passation La procédure de passation est

Réalisation d'études techniques, constitution et suivi des études réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole

Objet : Réalisation d'études techniques, constitution et suivi des études réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole

Feuil1 information_marche_id objet_marche objet_lot montant_attribution taxe SIREN RAISON_SOCIALE CODE_POSTAL COMMUNE 22885085 Réalisation d'études techniques, constitution et suivi des études réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la communauté urbaine Le Havre Seine

réglementaires et de la réalisation des ouvrages dans le cadre du plan vélo de la Communauté Urbaine Le Havre

". Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. cette dernière a pour objectif d'augmenter la part modale du vélo s'appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont de

». Cette loi met en avant des actions fortes permettant au vélo de devenir un mode de transport à part entière, notamment à travers le développement du Plan Vélo inscrit dans la loi. Cette dernière a pour objectif d’augmenter la part modale du vélo s’appuyant sur le fait que la majorité des déplacements sont