Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité
Modifié le 21/06/2019
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Etudes urbaines, programmatiques et techniques, préalables à la rédaction de la convention du NPNRU Val Coteau
- Objet
Résumé : - Phase No 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU - Phase No 2 : Formalisation du projet d'aménagement - Phase No 3 : Préparation de la convention NPNRU, blian financier et phasage
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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journées de travail Nombre de réunions TRANCHE FERME Phase 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU
…Cotraitant 4 Total Phase 1 - Diagnostic partagé et bilan PNRU 2
…phases définies comme suit : Tranche ferme : · Phase N° 1 : Diagnostic partagé et bilan PNRU
Elaboration d'un schéma directeur des circulations de la ville de Montgeron
- Objet
en matière de déplacement. Le marché comporte trois phases : 1) Analyse et diagnostic de la situation
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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ferme : Phases d’exécution Phase(s) Désignation Phase 1 Analyse et diagnostic de la situation
A.10.16 mission de maitrise d'oeuvre pour l'amenagement de la future place de la cavee
- Objet
Résumé : A.10.16 mission de maitrise d'oeuvre pour l'amenagement de la future place de la cavee Rédaction du diagnostic technique et urbain du site, proposition de scénarii d'aménagement et d'un phasage opérationnel, concertation avec les riverains, rédaction des pièces techniques pour consultation
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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- Diagnostic % € N°2 - Avant-projet % € N°3 - Etudes de projet % € N°4 - Assistance pour la passation
…phase N°1 - Diagnostic N°2 - Avant-projet N°3 - Etudes de projet N°4
…le candidat : Phase Délai proposée Délai plafond* N°1 - Diagnostic 5 Semaine(s) N°2
Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes
- Objet
: Diagnostic - état des lieux - étude prospective - Phase 2 : Préfaisabilité technique et économique
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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organisatrice des transports en Ile-de-France, seront en mesure d’offrir aux Franciliens une mobilité de
…global de la politique de mobilité définie en Ile-de-France par le Plan de Déplacement Urbain, ainsi
…mobilité régionale du PDUIF L’objectif de développement d’une offre de Parcs Relais de qualité vise
Etude d'intermodalité du pôle gare Nogent - Le Perreux ligne 15 Est du Grand Paris Express.
- Objet
trois étapes:la réalisation d'un diagnostic partagé,l'élaboration de propositions d'aménagement et la
…Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
- Contenu du fichier joint
marché public est découpé en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic
Assistance technique concernant les études de déplacement.
- Objet
Thématique : Connaissance de la mobilité
…Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP
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infrastructures de deplacement LOT N°1 : Comptage, analyse et modélisation de la mobilité N° de
…, analyse et modélisation de la mobilité ACTE D’ENGAGEMENT Maître de l’ouvrage
…infrastructures de déplacement– lot n° 1 Comptage, analyse et modélisation de la mobilité 15 ANNEXE N° 2
Étude sur la logistique urbaine
- Objet
Résumé : La présente consultation a pour objet la réalisation d'une étude sur la logistique urbaine. L'étude se déroulera en 3 phases : - Phase 1 : État des lieux et diagnostic sur les 8 communes de GPSO, identifications de points durs (4 zones définies : Boulogne-Billancourt / Issy-les-Moulineaux
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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Le marché prend effet à compter de sa date de notification. Le diagnostic devra être livré dans
…circulation, pollution et nuisance pour les riverains. Un premier diagnostic a été réalisé durant l’été 2015
…d’établissements (commerces, bureaux, établissements publics notamment). Le diagnostic précis permettra d’émettre
étude d'impact du projet de bateau logistique urbaine sur le territoire Seine Amont
- Objet
l'ept la présente étude se distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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distingue en deux phases : Phase 1 : Diagnostic et évaluation des impacts urbains et économiques du
Ligne 17 Nord du Grand Paris Express - Pôle du Mesnil Amelot - Etude intermodalité
- Objet
Résumé : ligne 17 Nord du Grand Paris Express - pôle du Mesnil Amelot - etude intermodalité. La mission est divisée en 3 phases : Phase 1 : élaboration, présentation et validation du diagnostic. Phase 2 : proposition de scénarios d'aménagement (trois scénarios maximum) et finalisation d'un scénario
…Thématique : Connaissance de la mobilité
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..................................................................................................................... 20 1. Le diagnostic
…également intégrer au mieux l’évolution des technologies et des pratiques de mobilité projetées à l’horizon
…concertation plus large avec, par exemple, des associations de voyageurs de personnes à mobilité réduite
DRIEA-AOO-16-010 - RN36 - Aménagement progressif à 2x2 voies entre l'A4 et l'A5-Études d'opportunité / Phase 1
- Objet
, d'un diagnostic du territoire, des études techniques routières et l'élaboration de la phase 1 du
…Thématique : Connaissance de la mobilité
- Contenu du fichier joint
TVA L'étude de trafic ….............................................. euros Le diagnostic du
…comprend la réalisation d'une étude de trafic, d'un diagnostic du territoire, des études techniques
…diagnostic du territoire, des études techniques routières et du dossier de la phase 1 des études
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