Résultats de recherche pour : diagnostic mobilité

Résumé : Le présent accord-cadre a pour objet l'acquisition de prestations d'assistance à maîtrise d'ouvrage, de consultations juridiques et de représentation légale en matière d'aménagement du territoire et de mobilité partagée

Thématique : Mobilité partagée

Thématique : Mobilité pour tous

territoire et de mobilité partagée Déclaration de sous-traitance (DC4

consultations juridiques et de représentation légale en matière d’aménagement du territoire et de mobilité

de mobilité partagée Acte d’engagement (AE) Le dossier de consultation des

Résumé : Le marché est découpé en 3 phases : 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-SaintBrice et les autres communes 2 Elaboration du schéma directeur : orientations stratégiques 3 Définition d'un programme d'action pluriannuel

Thématique : Mobilité pour tous

Thématique : Connaissance de la mobilité

 PADD Orientations du DOO Axe 3. Objectif 3 : Améliorer la mobilité de proximité. Orientation 1

en 3 phases : Phase Intitulé 1 Diagnostic stratégique sur les communes de Provins

Phase 1 : Diagnostic stratégique sur les communes de Provins-Poigny-Saint-Brice et les autres

Résumé : Pour ce faire, l’étude sera décomposée en deux phases distinctes : • Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg, • Phase 2 : Réalisation du plan de circulation et de stationnement du centre-bourg

Thématique : Connaissance de la mobilité

Prix H.T 1 Dont Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg

......................................................................................................... 8 4.1. Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement du centre-bourg

. Cette étude comportera deux phases : − Phase 1 : Diagnostic de la circulation et du stationnement

Résumé : La présente consultation concerne un marché de prestations de services pour une mission d'étude urbaine et de programmation pour l'aménagement de mobilités douces sur la commune de Nay PHASE 1 - Éléments de diagnostic PHASE 2 – Proposition de scénarii PHASE 3 – Développement du scénario

Thématique : Connaissance de la mobilité

Résumé : Tranche(s) Désignation TF Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

-Élaboration d'un schéma de mobilité simplifié Sous-phase 1 : synthèse des études et actualisation des données Sous-phase 2 : réalisation d'une enquête sur les pratiques en matière de mobilité Sous-phase 3

Thématique : Connaissance de la mobilité

Soit en toutes lettres (TTC) TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de

schéma de mobilité simplifié .................. TF : Phase 2 - Étude de faisabilité

TF : Élaboration du schéma de mobilité simplifié et étude de faisabilité 24 mois TO001

rationalisation. Les prestations concernent : Part ferme : - élaboration de l'état des lieux, - diagnostic et

Thématique : Connaissance de la mobilité

des lieux, ­ diagnostic et propositions, ­ élaboration du PDE. 2.3.2. Options

montant total en € HT MONTANT TOTAL en € HT Etat des lieux Diagnostic et propositions Elaboration du PDE : intégration des remarques et choix du CEA Etat des lieux Diagnostic et propositions

Thématique : Connaissance de la mobilité

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

de l’air, - Etude de trafic, - Etude vibratoire. L’étude devra notamment faire : Un diagnostic de l’existant : - Diagnostic

.............................................................................................10 7.5 . Mobilité déplacements

. L’étude devra notamment faire :  Un diagnostic de l’existant : - Diagnostic territorial, - Diagnostic socio-économique, - Description des projets en cours (Route de Saint Leu, Rue de Villetaneuse

Nature des prestations : DIAGNOSTIC BTP

d'exécution % 2.30 Rapport de synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

synthèse définitif Mission G5 diagnostic géotechnique % Total HT 0.00 € TVA

un diagnostic mis à jour, un plan d'action synthétique) au regard de l'évolution de la réglementation

Thématique : Connaissance de la mobilité

émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, le volet agricole, plus développé qu’un simple diagnostic

le présent CCTP. 3. Les attentes du maître d’ouvrage Le volet agricole du diagnostic du SCOT

territoire » (diagnostic) : Il s’agit de : • Décrire les caractéristiques agricoles principales du