Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour la révision du Plan de Déplacements Urbains de la CARENE

Objet
CARENE Tranche conditionnelle 1 - elaboration d'un schéma directeur vélo La tranche ferme du marché est
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€ Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo € - Décomposition de la tranche
directeur vélo 12 Mois 6 Mois - Phases : Tranche Phase Délais indicatifs ferme N°1 - Etablir
CARENE Tranche conditionnelle 1 - Elaboration d'un schéma directeur vélo Le délai

Délégation de service public relative à la gestion et l'exploitation du réseau de transports publics urbains de voyageurs de La Roche-sur-Yon Agglomération

Objet
- service de location de vélo - 5 circuits scolaires pour les écoles de la ville de La Roche-sur-Yon
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(« Noctilyon ») à la demande fonctionnant les vendredis et samedis soirs o Un service de location de vélo

pôle de Pleyel à Saint Denis - etude d'intermodalité

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l’expression de la volonté du STIF de renforcer le développement de la pratique du vélo. Le STIF a donc investi au maximum son champ de compétences en faveur du vélo en complétant la gamme de ses schémas
stationnement vélos déployé portera le nom de Véligo, contraction de vélo et de go qui suggère un lien étroit

Réalisation du schéma directeur des aménagements cyclables 2016.

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permettent une augmentation de la pratique du vélo 2) Analyse et définition des objectifs 3) Proposition

GESTION DES GARES ROUTIERES DE SARTROUVILLE ET DE HOUILLES CARRIERES SUR SEINE ET DES CONSIGNES VELOS " VELIGO " DES GARES DU VESINET

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conformer au référentiel qualité de service du schéma directeur du stationnement vélo « Véligo » du Syndicat
référentiel qualité de service du schéma directeur du stationnement vélo « Véligo » du Syndicat des Transports
routière ainsi que du personnel présent. Article 6.2 Exploitation des consignes vélo labélisée

Etudes de pôle des gares de Bondy et Pont de Bondy dans la perspective de l'arrivée de la Ligne 15 Est du Grand Paris Express

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métalique) est provisoirement supprimé en raison de problèmes de sécurité. 2.3.2. Le vélo A ce jour, la
terrain. Les habitants utilisant leur vélo doivent donc dans la majorité des cas rouler sur la chaussée

etude de stationnement aux abords de la gare de Brétigny-Sur-Orge

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» public, un abri vélo, des arrêts de bus le long d’un trottoir étroit et un bout de trottoir aménagé
; parking vélo etc….) 25 DDT91 - CAVO - VILLE DE BRETIGNY-SUR-ORGE - RFF - SNCFATELIER JAM
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Créé le 21/06/2019