Résultats de recherche pour : vélo
Modifié le 21/06/2019
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Type de document
- 255Marché public
Thématique
Département
- 53Loire-Atlantique
- 30Seine-Saint-Denis
- 26Paris
- 22Vendee
- 21Essonne
- … 8 restants
Type d'acheteur
Dernier contributeur
- 152
admin FM
- 83superadmin
- 20Eloise Piette-Semeril
Date de dernière modification
L'objet du marché porte sur une mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage relative à L'ÉLABORATION D'UN PLAN DE CIRCULATION ET D'AMÉNAGEMENTS CYCLABLES
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territoire adapté au vélo. Sur le plan de la mobilité, les enjeux locaux sont divers et s’organisent
…rendre le vélo le plus pratique pour favoriser l’autonomie des habitants sans voiture. • Inciter, faciliter et sécuriser l’utilisation du vélo au quotidien depuis chaque domicile vers les pôles d’intérêt
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour le suivi, l'appui et la coordination de la démarche d'innovation, avec focus sur le volet mobilité, NPNRU Clos Saint Lazare et Prêtresse à Stains
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en commun Deux-roues motorisé Vélo Marche à pieds Focus sur la voiture > Moins de 40% des
…Moyenne nationale Nombre de voiture par ménage Transports en commun & vélo Focus sur le vélo Des ménages peu équipés en vélo : 0,5 vélo / ménage à La Prêtresse et 0,6 vélo / ménage au Clos
ELABORATION DU PLAN DE MOBILITES DOUCES DE LA COMMUNE DE TRAPPES
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...................................................................................... 7 RER Vélo
…Région via notamment le déploiement du RER vélo, le département sur son réseau viaire
…secondaire. Le développement des mobilités douces et en particulier du vélo est un enjeu stratégique
Mission d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour l'élaboration du schéma directeur local des mobilités actives et du plan de circulation
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, vélo) La Mobilité Active est entendue comme étant celle qui « désigne l’ensemble des modes de
…d’orientation sur les mobilités novembre 2018), soit le plus souvent la marche et le vélo. Elle peut aussi
…mobilité comme la trottinette, le roller, le skate-board, ou le vélo à assistance électrique … La
Mission d'accompagnement à l'organisation et l'animation du dialogue citoyen dans l'élaboration du plan de déplacements urbains de Nantes Métropole
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conducteur, deux-roues motorisé modes alternatifs : à pied, à vélo, en TC, voiture passager 67% 33% 51
…l’horizon 2030, l’objectif du PDU est de faire passer à 67% la part de la marche, du vélo et des transports
…Nantes atlantique) - Collectif Transport - Association Place au vélo - Association "Les droits
23SA05 - AMO pour la réalisation de l'évaluation du PLM 2016-2020 de la CACP et élaboration d'un nouveau PLM pour la période 2025-2029
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................... ................... ................... .................................................. ...... TO002 : Option 2. Etudes des services vélo
…environnementale du Plan Local de Mobilité TO002 : Option 2. Etudes des services vélo TO003
…10% des déplacements en modes actifs (marche et vélo) • Une diminution de 2% des déplacements en
Elaboration d'un Plan Guide d'Aménagement sur tout le Linéaire de l'Oise du Territoire incluant une Circulation Douce entre les Neuf Communes de l'Intercommunalité
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l'Oise & Plan Vélo) 3.4 o Livrable : Recueil cartographique (et données SIG liées) 3.5 o
…souhaite développer ce plan guide d’aménagement comme un plan vélo sur son territoire. La réflexion sur ce projet se fera en adéquation avec le plan vélo 2019 du Val d’Oise, porté par le Département (Stratégie
Elaboration du Plan de Mobilité Simplifié
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ALEOP 22 Les aires de covoiturage 22 L’accompagnement à la pratique du vélo 23 Les circulations douces
…trajets et les transports en commun avec 9,4%. Le vélo, dont l’usage a vocation à augmenter, ne représente
…(mobitul) faisant l'objet d'une DSP, · Un service vélo en location de courte durée : 6 stations existent
Actualisation du schéma cyclable du Pays Houdanais
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cadre de la politique cyclable de la CCPH, elle est donc axée sur le vélo comme mode de déplacement
…ensuite le développement de services innovants incitant à la pratique du vélo et un volet communication et
…l’ensemble des acteurs de se fixer des objectifs partagés en matière d’évolution de la part modale du vélo