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Modifié le 21/06/2019

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Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure
infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3
: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et

Marché de maîtrise d'oeuvre pour la réalisation des lignes Chron'hop Phase 2 du Grand Avignon

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réseau de lignes Chron’hop C2 et C3 mises en service en février 2020 permettant une meilleure
infrastructures de mobilités réalisées en première phase du PDU (tram Phase 1,lignes de Chron’hop C2 et C3
: - Un réseau structurant T1, C2 et C3, offrant un socle commun de période de fonctionnement et

Réalisation d'une étude sur l'impact économique et potentiel de développement liés à la croissance des usages du vélo en France.

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/enrichir le diagnostic, les scenarios prospectifs, les propositions de recommandations et/ou d’en faire de

Maintenance et exploitation des équipements dynamiques des carrefours à feux tricolores situés sur le Réseau Routier National exploité. Maintenance et exploitation des équipements dynamiques des carrefours à feux tricolores situés sur le Réseau Routier Na

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/formulaires-d%C3%A9claration-candidat q Groupement solidaire Le montant total des prestations sous
chiffres) HT A9 Bilan informatisé des documents techniques et des paramètres en place Ce prix rémunère
Étude et diagnostic des temps de sécurité Ce prix rémunère pour une étude : – la présentation du

Elaboration du schéma de transport de la Communauté Paris-Saclay

Objet
Résumé : Le présent marché fait l'objet d'une décomposition en 3 phases : Phase 1 : Elaboration d'un diagnostic - Volet 1 : Schéma de déplacements - Volet 2 : Réseau des navettes locales - Volet 3 : Conventions partenariales liées au CT2 et à l'AOP Phase 2 : Elaboration de scénarios - Volet 1
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décomposition en 3 phases : · Phase 1 : Elaboration d’un diagnostic · Volet 1 : Schéma de déplacements
d'études Expert Secrétariat Autre* a. PHASE n°1 Elaboration d'un diagnostic U
d’un diagnostic Volet 1 : Schéma de déplacements Volet 2 : Réseau des navettes locales Volet 3

Travaux de création et de modernisation d'installations de régulation du trafic routier

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, dimanches et jours fériés. % A9 Plus-Value pour exécution de traversées sous chaussée en plusieurs
3.3.4 du CCTP, ainsi que l'enlèvelement des gravats ou détritus. u A68 Plus value au prix c3
toutes les sujétions du prix C3. u Chapitre B B1 Transport de matériel. Ce prix

marché public relatif à l'élaboration et la mise en place d'un plan de déplacements interentreprises (Pdie) sur le territoire du Val d'essonne

Objet
Résumé : un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs locaux en janvier 2011. Un programme d'une vingtaine d'actions -dont une dizaine identifiées comme prioritaires -a été élaboré. Ces actions prioritaires n'ont pas l'objectif de transformer radicalement l'organisation des
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) sur le territoire du Val d’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les
Conseil Général de l’Essonne. Un diagnostic sur les déplacements a été partagé avec les acteurs
selon l’ensemble des modes de déplacements ; - Les éléments de diagnostic déjà établis

réalisation de la phase 1 de la révision du Plan Local de Déplacements de Plaine Commune

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contre les discriminations au travail et de promotion de l’égalité femmes-hommes (formations, diagnostic
Réalisation de diagnostic des déplacements 2 Evaluation des politiques publiques impactant la

marché de maintenance, gros entretien et petite rénovation des installations d'éclairage public.

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lampes LEDs pour voie C3 Définition particulière : luminaire déco urbain, de type similaire à ceux
classe C3 pour une voie de 7 m de large - interdistance de 32 m - hauteur de feu 7 m - implantation
, équipée de LEDs pour voie C3 Définition particulière : luminaire de style 4 faces devant assurer
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Créé le 21/06/2019