Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

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ELABORATION D'UN SCHEMA DIRECTEUR DE JALONNEMENT PIETON ET CYCLABLE

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vélo varie entre 1 et 3%[footnoteRef:2] dans les déplacements domicile-travail des Orlysiens. Cette
en 2020 un Plan de Mobilité Durable afin de définir une stratégie pour développer l’usage du vélo et
 : · Favoriser l’utilisation des transports alternatifs (transport en commun, marche à pied, vélo, trottinette

Le marché a pour objet l'élaboration du Schéma Directeur Cyclable de la Communauté de Communes Moret Seine et Loing

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Régional Vélo » par la Région Ile de France. La détermination de l’octroi de cette dernière interviendra

Maîtrise d oeuvre : Requalification de l avenue de l Europe à Massy

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clignote, mais j’ai quand même peur à vélo !” “Serait-il possible d’enterrer le passage sous voie pour pas
vélo ou en voiture on n’a pas le choix, il faut passer par là pour aller vers la coulée verte” à
on passe obligatoire- ment ici pour aller à Vilmorin” à vélo/skate: “Il est sur le parcours pour

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

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rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères

Maîtrise d'oeuvre du réaménagement du pôle gare de Marly-le-Roi

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», avec comme objectifs : - L’accès à pied et à vélo au pôle en toute sécurité - L’accès à une
stationnement vélo, aucun aménagement cyclable ne permet d’accéder à la gare. Or, au vu des distances moyennes de rabattement, il y a un potentiel d’utilisation du vélo pour accéder à la gare. Le fonctionnement

Maîtrise d'oeuvre (études et suivi des travaux) pour la réalisation d'aménagements cyclables

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matière de développement de l’usage du vélo Dans la continuité du Projet de Territoire validé le 7 décembre 2017, la CASGBS s’est engagée en 2018 dans l’élaboration d’un Plan Vélo, qui vise à
ensemble de services à l’attention des cyclistes (Maison du Vélo, bornes de réparation, …), • Mettre

Réalisation d'un aménagement temporaire sur le boulevard de la Liberté et d'un schéma stratégique cyclable à l'échelle de la commune des Lilas.

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. Les modes de circulations actives (marche à pied et vélo) constituent le principal moyen de
par l’utilisation d’un vélo. Ces modes de déplacements sont de fait quasi exclusif pour les
nuisances », « facilité de déplacement » et « stationnement vélo », des usagers et aménagements soient

Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

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…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle
. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à
fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur

Accord-cadre à bons de commande pour la mission d'accompagnement à la démarche de pôle et pour les missions de maîtrise d'oeuvre d'aménagement des espaces publics de la Gare à Andrésy (78)

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Schéma Directeur des Parc Relais, • le Schéma Directeur du stationnement vélo en gares et stations
: points d’arrêt bus/gare routière, Parc Relais et autres parkings à proxi- mité, stationnement vélo
Parc Relais, problématiques de stationnement vélo, etc. ; = identifier les modalités d’accès par
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Créé le 21/06/2019