Résultats de recherche pour : vélo

Modifié le 21/06/2019

Résultats 1 - 10 sur 25 page suivante » Page 1 2 3

élaboration d'un plan global de déplacements

Contenu du fichier joint
plan vélo : hiérarchisation du réseau viaire (axes principaux, axes secondaires), la modification de
nouveau plan de circulation et du schéma directeur deux roues (ou plan vélo) lors de leur mise en œuvre
d’un « Plan Vélo » élaboré en concertation avec les habitants participant à la Commission

Etude d'opportunité et de dimensionnement d'un parc relais à Courcouronnes

Contenu du fichier joint
rabattements par la marche et le vélo doivent être privilégiés, ils peuvent en revanche inciter à un usage
vélo. Cahier de références Parc Relais 24 Fiche technique n°4 : Les critères

Études d'intermodalité pour la ligne 15 Est et le pôle du Fort d'Aubervilliers à Aubervilliers

Contenu du fichier joint
…………………………………………………………………………………….......17 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle
. 4. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle Une estimation du dimensionnement à
fiche descriptive du stationnement vélo à prévoir en annexe 2 du présent cahier des charges). Sur

études de sécurité routière, transports en commun (Tc) et modes actifs - affaire 20159300160

Contenu du fichier joint
les conditions de déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études
conditions de déplacement d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant
supplémentaires : U 2.3 Avis d’expert "vélo" sur un projet donné Ce prix rémunère la production d'avis

Assistance à maîtrise d'ouvrage pour la réalisation du plan local de déplacements de la CAMVS

Contenu du fichier joint
ville plus favorable aux déplacements à pieds, à vélo et en transports en commun, – rendre les TC plus
souffle à la pratique du vélo, – agir sur les conditions d'usages des modes individuels motorisés

Réalisation d'une étude d'intermodalité pour le futur pole gare de Saint-Quentin-Est

Contenu du fichier joint
Stationnement vélo sur les pôles du nouveau Grand Paris Préconisations du STIF pour le dimensionnement des
abris et/ou consignes Objectifs PDUIF : développement du vélo comme mode de rabattement aux gares
pneumatique à l’intérieur de la consigne. - Système de pose vélo (type fente) au droit de la porte d’accès

Etude d'intermodalité sur le pôle gare de Saint-Maur-Créteil dans le cadre du projet Grand Paris Express

Contenu du fichier joint
................................................................................................................................. 22 5. Le dimensionnement du stationnement vélo sur le pôle
Flux RSS pour la recherche sur le terme [vélo]
Tags :
Créé le 21/06/2019