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plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses

Objet

Résumé : plan de mobilités actives - réalisation d'un schéma directeur cyclable et piéton pour la Ville de l'haÿ-les-roses le présent marché consiste à élaborer le plan des mobilités actives, comprenant un volet vélo et un volet marche. Il sera réalisé dans un objectif de partage de la voirie, de

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, bande, piste, chaucidou..etc), le stationnement vélo, le jalonnement. 2.7 Livrable : Schéma

elaboration d'un schéma directeur cyclable pour la ville de Vitry-Sur-Seine

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) Visite de terrain commenté (avec une dizaine de participants) à pied ou à vélo DATE SIGNATURE

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. Ces réflexions doivent aboutir à des actions concrètes à court et moyen terme, pour que le vélo

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conformes à la pratique quotidienne du vélo. Une démarche attendue notamment pour améliorer et faciliter les

Élaboration d'un schéma directeur des pistes cyclables sur le territoire de Val d'Europe Agglomération

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surtout) les modes alternatifs (bus, vélo, marche) pour se conformer aux objectifs du PDUIF. Les

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modes alternatifs à la voiture individuelle regroupent un ensemble de pratiques : le vélo, la marche à

Analyse, diagnostic de mobilité et assistance à la réalisation d'un schéma directeur cyclable

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pour développer l’usage du vélo sur la commune. La ville d’Orly souhaite également enclencher une

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développement d’une mobilité alternative à la voiture et active via notamment l’usage du vélo est l’une des

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cycliste (réseau cyclable2, parking à vélo…) permettant de développer l’usage du vélo sur Orly reste un

Accord-cadre de prestations intellectuelles : réalisation d'études

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déplacements d'un mode actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des études synthétiques sur les

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actif (marche ou vélo) Ce prix rémunère des diagnostics présentant une analyse complète, du point

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) : les 100 2.2.3 Par 100 questionnaires supplémentaires : les 100 2.3 Avis d’expert "vélo

Maîtrise d oeuvre : Requalification de l avenue de l Europe à Massy

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clignote, mais j’ai quand même peur à vélo !” “Serait-il possible d’enterrer le passage sous voie pour pas

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vélo ou en voiture on n’a pas le choix, il faut passer par là pour aller vers la coulée verte” à

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on passe obligatoire- ment ici pour aller à Vilmorin” à vélo/skate: “Il est sur le parcours pour

assistance à Maîtrise d'ouvrage pour la réalisation d'un schéma directeur pour le développement du tourisme fluvial et fluvestre de la Vallée de l'oise

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situés à proximité immédiate d'une voie d'eau (tourisme à vélo, randonnée pédestre, roller, balade

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et de bord à voie d’eau Les activités de loisirs nautiques et de bord à voie d’eau (vélo

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fluvial et 2 MD€ pour le tourisme à vélo, qu’il convient de développer et de capter sur la Vallée de

Assistance à la maîtrise d'ouvrage pour la réalisation de comptages, enquêtes et études portant sur le trafic routier, les modes actifs et le stationnement.

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pendant 1 heure U 1.2.3 3.1.2.3 Comptages trafic vélo Le poste bidirectionnel de comptage pendant 7

Etude stationnement Centre-Ville de Orsay

les espaces extérieurs de l'université sont peu qualitatifs et manquent de cohérence. Il existe de nombreux délaissés qui ne répondent pas aux besoins des usagers et des services de l'université. Les projets d'aménagement extérieur manquent également d'ar

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part du vélo pour accéder au campus est minoritaire. Comment l’université peut-elle encourager cette